ACURAMDX轿车J37A1发动机（3.7L V6）正时带拆装
1.正时带拆卸
1）转动曲轴，使白色标记A与指针B对齐（图23-95）。
2）检查凸轮轴带轮上的1缸上止点标记A是否与正时带前罩上的指针B对齐（图23-96）。
3）按照图23-97所示，记清发动机传动带的盘绕路径。
4）按照图23-98所示，拆卸发动机传动带和传动带自动张紧器。
5）为便于拆卸发动机侧支架，可在油底壳处垫上木块，然后用千斤顶把发动机撑起。
图23-95 白色标记A与指针B对齐
图23-96 上止点标记A与指针B对齐
图23-97 发动机传动带盘绕路径
图23-98 拆卸发动机传动带和自动张紧器
6）把接地线A从发动机侧安装支架B上拆下（图23-99），然后再拆下发动机侧安装支架的上半部分。
7）拆卸正时带前部上盖A和后部上盖B（图23-100）。
8）举升车辆，拆卸右前车轮。
9）按照图23-101所示，拆卸挡泥板。
10）拆卸曲轴带轮。
11）拆卸下盖（图23-102）。
12）按照图23-103所示，找一只从蓄电池支架上拆下的螺栓，把螺栓的一端打磨成尖头。
图23-99 拆下接地线和发动机侧安装支架的上半部分
图23-100 正时带前部上盖A和后部上盖B
图23-101 拆卸挡泥板
图23-102 拆卸下盖
图23-103 将螺栓的一端打磨成尖头
13）按照图23-104所示，用打磨好的螺栓把正时带调节器固定好，并用手把螺栓拧紧。
图23-104 用螺栓固定正时带调节器
14）按照图23-105所示，拆卸正时带导板。
图23-105 拆卸正时带导板
15）按照图23-106所示，拆卸发动机侧面安装支架的下半部分。
图23-106 拆卸发动机侧面安装支架的下半部分
16）按照图23-107所示，拆卸惰轮螺栓A和惰轮B，然后拆下正时带。惰轮螺栓是一次性使用的，因此拆下惰轮螺栓后即可废弃不用。
2.正时带安装
1）把正时带轮、正时带导板以及正时带上盖和下盖擦拭干净。
2）按照图23-108所示，转动正时带驱动轮，使驱动轮上的标记A与机油盘上的指针B对齐。
图23-107 拆卸惰轮螺栓A和惰轮B
图23-108 驱动轮标记A与指针B对齐
3）按照图23-109所示，把凸轮轴带轮上的标记A对准后盖上的指针B，使凸轮轴带轮设置到上止点位置。
图23-109 凸轮轴带轮标记A对准后盖指针B
4）用新的惰轮螺栓把惰轮安装好（先不要把螺栓拧紧），使惰轮能够移动但不会脱落。
5）按照图23-110所示，从驱动轮开始，沿逆时针方向安装正时带。
6）按照图23-111所示，把惰轮螺栓紧固至45N·m。
7）按照图23-112所示，从后盖上把固定正时带调节器的螺栓取下。
8）按照图23-113所示，安装发动机侧支架下半部分。
9）按照图23-114所示，安装正时带导盘。
图23-110 安装正时带
图23-111 紧固惰轮螺栓
图23-112 取下螺栓
图23-113 安装发动机侧支架下半部分
图23-114 安装正时带导盘
10）按照图23-115所示，安装下盖。
11）按照图23-116所示，安装前部上盖A和后部上盖B。
图23-115 安装下盖
图23-116 安装前部上盖A和后部上盖B
12）安装曲轴带轮。
13）顺时针转动曲轴带轮5～6圈，使正时带在曲轴带轮上就位。
14）按照图23-117所示，转动曲轴带轮，使白色的标记A与指针B对齐。
15）按照图23-118所示，检查凸轮轴带轮上的标记，确认标记已设置在上止点位置。
图23-117 白色标记A与指针B对齐
图23-118 检查凸轮轴带轮标记
16）安装发动机侧面安装支架的上半部分，换装新的安装螺栓A并紧固，然后再紧固阻尼器的安装螺栓B（图23-119）。
17）安装接地线C（图23-119）。
18）安装发动机传动带自动张紧器。
19）安装发动机传动带。
20）如图23-120所示，安装挡泥板。
图23-119 安装发动机侧面安装支架， 紧固螺栓并安装接地线C
图23-120 安装挡泥板
21）安装右前车轮。
22）执行曲轴位置学习程序。