参考文献
参考文献
[1] 赵小波.永磁式涡流缓速器电磁特性与制动性能研究[D].南京：南京农业大学，2009.
[2] 余强.客车下坡持续制动性能研究[D].西安：西安公路交通大学，2000.
[3] 孙为民.电涡流缓速器的理论研究[D].北京：北京工业大学，2005.
[4] Ye Lezhi，Li Desheng，Ma Yuanjing，Jiao Bingfeng.Design and Performance of a Water-cooled Permanent Magnet Retarder for Heavy Vehicles[J].IEEE Transactions on Energy Conversion，2011，26（3）：953-958.
[5] S.Anwar.A parametric model of an eddy current electric machine for automotive braking applications[J].Control Systems Technology[J].IEEE Transactions on Magnetics，2004，12（3）：422-427.
[6] Muramatsu K，Takahashi N，Member S.3d eddy current analysis in moving conductor of permanent magnet type of retarder using moving coordinate system[J].IEEE Transactions on Energy Conversion，1999，14（4）：1312-1317.
[7] Takahashi N，Natsumeda M，Muramatsu K.Optimization of permanent magnet type of retarder using 3d finite element method and direct search method[J].IEEE Transactions on Magnetics.1998，34（5）：2996-2999.
[8] Gay S E，Ehsani M.Parametric analysis of eddy-current brake performance with by 3d finite element analysis[J].IEEE Transactions on Magnetics，2006，42（2）：319-328.
[9] LIU Chenye，HE Ren.Numerical analysis and experiment of unsteady thermal field of rotor plate for eddy cur-rent retarder[J].Chinese journal of mechanical engineering，2008，21（4）：71-75.
[10] D.Schieber.Unipolar induction braking of thin metal sheets.Electrical engineers[J].Proceedings of the Insti-tution of Electrical Engineers，1972，119（10）：1499-1503.
[11] Y.Marechal，G.Meunier.Computation of 2d and 3d eddy currents in moving conductors of electromagnetic retarders[J].IEEE Transactions on Magnetics，1990，26（5）：2382-2384.
[12] D.Albertz，S.Dappen，G.Henneberger.Calculation of the 3d nonlinear eddy current field in moving conduc-tors and its application to braking systems[J].IEEE Transactions on Magnetics，1996，32（3）：768-771.
[13] M.Fujita，T.Tokumasu，T.Yamada，et al.3-dimensional electromagnetic analysis and design of an eddy-current rail brake system[J].IEEE Transactions on Magnetics，1998，34（5）：3548-3551.
[14] M.Hecquet，P.Brochet，S.J.Lee，et al.A linear eddy current braking system defined by finite element method[J].IEEE Transactions on Magnetics，1999，35（3）：1841-1844.
[15] W.R.Smythe.On Eddy Currents in a Rotating Disk[J].Transactions of the American Institute of Electrical Engineers，1942，61（9）：681-684.
[16] J.H.Wouterse.Critical torque and speed of eddy current brake with widely separated soft iron poles[J].IEE Proceedings B Electric Power Applications，1991，138（4）：153-158.
[17] K.Lee，K.Park.Analysis of an eddy-current brake considering finite radius and induced magnetic flux[J].Journal of Applied Physics，2002，92（9）：5532-5538.
[18] S.Sharif，K.Sharif.Influence of skin effect on torque of cylindrical eddy current brake[J].International Con-ference on Power Engineering，Energy and Electrical Drives，2009：535-539.
[19] R.K.Srivastava，S.Kumar.An alternative approach for calculation of braking force of an eddy-current brake[J].IEEE Transactions on Magnetics，2009，45（1）：150-154.
[20] 王勇.场路结合并考虑耦合的磁力机械分析与设计方法研究[D].合肥：合肥工业大学，2006.
[21] 汤蕴璆.电机电磁场的分析与算[M].北京：机械工业出版社，2009.
[22] 杨世铭，陶文铨.传热学[M].4版.北京：高等教育出版社，2006.
[23] 吴德铭，郜冶.实用计算流体力学基础[M].哈尔滨：哈尔滨工程大学出版社，2008.
[24] 王东屏.CFD数值仿真建模技术研究及其在高速动车组中的验证[D].大连：大连交通大学，2006.
[25] 王宝龄.电磁电器设计基础[M].北京：国防工业出版社.1989：168～186.
[26] 何仁.汽车辅助制动装置[M].北京：化学工业出版社，2005.
[27] 何仁，衣丰艳.电涡流缓速器性能特性评价方法[J].中国公路学报，2006（5）：114-118.
[28] 程凯.DCI11车用柴油机冷却系统匹配优化数值模拟研究[D].武汉：华中科技大学，2009.
[29] 余志生.汽车理论[M].5版.北京：机械工业出版社，2009.
[30] Z.Q.Zhu，Y.Pang，D.Howe.Deodhar and A.Pride.Analysis of electromagnetic performance of flux-switc-hing permanent-magnet machines by nonlinear adaptive lumped parameter magnetic circuit model[J].IEEE Transactions on Magnetics，2005，41（11）：4277-4287.
[31] Dave Farnia，Tetsuya Hattori.Electro-mechanical and thermal simulation of a permanent magnet brushless DC motor[C].JMAG Users Conference Conference Proceedings，2006：7-30.(https://www.daowen.com)
[32] 唐任远.现代永磁电机理论与设计[M].北京：机械工业出版社，2000.
[33] 叶乐志，李德胜.永磁缓速器永久磁铁高温退磁特性研究[J].机械科学与技术，2010，29（5）：566-569.
[34] Ball K S，Farouk B，Dixit V C.An experimental study of heat transfer in a vertical annulus with a rotating inner cylinder[J].International Journal of Heat and Mass Transfer，1989，32（8）：1517-1527.
[35] Hatziathanassiou V，Xypteras J，Archontoulakis G.Electrical-thermal coupled calculation of an asynchronous machine[J].Archiv fur Elektrotechnik，1994，77（2）：117-122.
[36] 程志光，高生，李琳.电气工程涡流问题的分析与验证[M].北京：高等教育出版社，2001.
[37] 孙纪宁.ANSYS CFX对流传热数值模拟基础应用教程[M].北京：国防工业出版社，2010.
[38] 程志光，高桥则雄，博扎德·弗甘尼等.电气工程电磁热场模拟与应用[M].北京：科学出版社，2009.
[39] Muramatsu K.Takahashi N.Mimura T.Magneto-thermal-fluid analysis taking account of natural convection using semi-Lagrange coordinate system[J].IEEE Transactions Magnetics，1999，35（3）：1670-1673.
[40] 叶乐志，李德胜.永磁缓速器制动性能影响因素的数值模拟[J].北京工业大学学报，2011，37（11）：1624-1630.
[41] 兵器工业无损检测人员技术资格鉴定考核委员会.常用钢材磁特性曲线速查手册[M].北京：机械工业出版社，2003：70-71.
[42] 叶乐志，李德胜，焦兵锋.水冷式永磁涡流制动装置仿真与试验[J].机械工程学报，2010，47（10）：101-105.
[43] 李云雁，胡传荣.试验设计与数据处理[M].2版.北京：化学工业出版社，2008.
[44] Ye Lezhi，Li Desheng.Research and Development of Expert System for permanent magnet retarder design[C].IEEE International Conference on Mechatronics and Automation，Beijing，2011：807-811.
[45] 侯永涛.汽车电磁制动器设计关键技术研究及集成平台构建[D].镇江：江苏大学，2008.
[46] 赵万忠，翁茂荣.车用自励式缓速器的工作原理及其使用[J].浙江工贸职业技术学院学报，2005，5（4）：36-37.
[47] 沈海军，何仁，杨效军.自励式缓速器的设计与试验研究[J].汽车工程，2010，32（3）：260-261.
[48] 石助利.汽车自励式电涡流缓速器的分析与研究[D].长春：长春理工大学，2011.
[49] 何仁，杨效军.一种双转子盘式自励式缓速器及其控制方法：中国，101934738A.[P].2011-01-05.
[50] 何仁，沈海军.一种带水冷系统的自励式缓速器：中国，101425737.[P].2009-05-06.
[51] 李德胜，叶乐志.一种无电刷构造的液冷自励式电涡流缓速器：中国，201110194741.4.[P].2011-07-12.
[52] 黄国志，傅丰礼.中小旋转电机设计手册[M].北京：中国电力出版社，2007.
[53] 杨志远.能量回收式电涡流缓速器设计研究[D].南京：南京理工大学，2006.
[54] 谢峰.并联式混合动力车辆的动力匹配性研究[D].吉林：吉林大学，2011.
[55] 赵金祥.液压节能汽车制动能量回收及动态调节控制策略的研究[D].吉林：吉林大学，2009.
[56] 张铁柱.城市用车辆新型节能动力传动系统研究[D].吉林：吉林工业大学，1991.
[57] 王会义.静液储能传动系统节能机理及实验研究[D].哈尔滨：哈尔滨工业大学，1996.
[58] 刘宏新.汽车电控液压复合驱动系统研究[D].哈尔滨：东北农业大学，2002.
[59] 胡小冬.并联式液压混合动力重型车的分析与仿真[D].吉林：吉林大学，2009.
[60] 王力.飞轮储能控制系统的研究[D].哈尔滨：哈尔滨理工大学，2008.
[61] 何仁.汽车制动能量再生方法的探讨[J].江苏大学学报：自然科学版，2003.24（6）：1-4.
[62] 阿尔弗雷德﹒克拉普尔，等.起动机-发电机一体化技术（ISG）未来汽车设计的基础[M].北京：北京理工大学出版社，2008.
[63] 峰源.汽车电子控制技术[M].2版.北京：机械工业出版社，2009：4-5.