一、动力性指标

动力性指标是表征发动机做功能力大小的指标，一般用发动机的有效转矩、有效功率、转速和平均有效压力等作为评价发动机动力性好坏的指标。

1.有效转矩

发动机对外输出的转矩称为有效转矩，记作T_e（N·m）。发动机对外输出的有效功等于有效转矩T_e与曲轴角位移φ的乘积。

2.有效功率

发动机在单位时间内对外输出的有效功称为有效功率，记作P_e（kW）。在数值上，发动机有效功率P_e等于有效转矩T_e（N·m）与曲轴角速度（rad/s）的乘积。(https://www.daowen.com)

发动机曲轴每分钟的回转次数称为发动机转速，用n（r/min）表示。发动机转速的高低，关系到单位时间内做功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。在发动机产品铭牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称为标定工况。

有效功率P_e（kW）、有效转矩T_e（N·m）和发动机转速n（r/min）三者间有如下关系：

3.平均有效压力

单位气缸工作容积发出的有效功称为平均有效压力，记作p_me（MPa）。显然，对于气缸排量一定的发动机，其平均有效压力越大，则做功能力越强。