液力传动装置的输出特性

由图2-7可知，当变速器档位数增加到无限多时，变速器输出转矩的特性曲线就与理想转矩特性曲线重合。因此，在理论上，无级变速器可在整个转速范围内都能使用动力装置的最大功率。(https://www.daowen.com)

液力变矩器是目前汽车上广泛使用的一种无级变速器。由于液力变矩器的转矩变化范围较小，所以一般都与三档或四档自动机械变速器串联使用。因液力变矩器的传动效率低，所以采用液力变矩器并不着眼于改善汽车在良好路面上的动力性，而是因其操作简便，起步、换档平顺，且发动机不易熄火。

液力偶合器和液力变矩器都是利用液体循环流动过程中动能的变化而传递动力的动液传动装置。尽管目前液力偶合器在汽车上的应用日益减少，许多中、高级轿车上配有液力变矩器和自动变速器构成的传动系统，但为了便于理解，以下仍然对由两者构成的液力传动装置的特性分别进行介绍。