二、汽车的耐久性

汽车的耐久性指在规定的使用和维修条件下，达到某种技术或经济指标极限时完成规定功能的能力。汽车极限技术状况指技术状况参数达到了技术文件规定的极限值的状况。汽车的耐久性一般用汽车从投入使用到进入极限状况时的总行程或使用延续期表示。

汽车耐久性的评价指标主要有：第一次大修前的平均行程（大修里程）、大修间平均行程（大修间隔里程）和γ%行程。(https://www.daowen.com)

γ%行程是指汽车以γ%的概率使用到极限状况的行程，如80%的汽车第一次大修里程不低于200000km，又称为80%的耐久性（寿命）。

大修间隔里程是指汽车两次大修之间的行程，用来评价汽车大修的质量。在修理技术水平和配件供应水平相等的条件下，大修间隔里程取决于汽车设计制造技术水平。