7.3.2　水底沟槽的浚挖风险分析

沉管隧道基槽开挖通常分为机械设备抓挖和水下炸礁爆破两种。通常情况下机械开挖较为稳定可靠，对周围环境影响较小，施工时占用的水域范围不多，对河道航运的影响较小，开挖区域多为泥土、标准贯度级数较小的岩层。

1.管段基槽暴露过久、回淤沉积过多风险分析

基槽开挖暴露时间过长(如遇较长时间恶劣天气，基槽开挖后管节不能及时沉放)导致基槽回淤。基槽施工时，存在回淤使沉降加大的风险。

2.开挖边坡失稳风险分析

由于基槽大部分位于海底较厚的流塑状淤泥质软土，在波浪流等作用下，如果坡率不合理，边坡易发生失稳(图7-12)，必须采取相应措施。

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图7-12　基槽开挖断面示意图

3.浚挖设备选用不当风险分析

不同施工机械的挖泥精度与可开挖深度不同，开挖后的基槽底面平整程度也有差异，若选用不当则可能无法满足具体工程的要求。

【案例7-2】基槽施工时回淤会导致沉降加大。表7-1所列举的是国内外由于基槽回淤导致沉降变大的沉管隧道工程。

表7-1　国内外由于基槽回淤导致沉降变大的沉管隧道