检修冷却系统
一、选择题
1.（ ）的功用是使转动中的发动机保持在最适宜的工作温度范围。
A.润滑系 B.冷却系 C.燃料供给系 D.传动系
2.根据冷却方式不同气缸体可分为：水冷式和（ ）。
A.油冷式 B.风冷式 C.隧道式 D.龙门式
3.风冷却系统为了更有效地利用空气流，加强冷却，一般都装有（ ）。
A.导流罩 B.散热片 C.分流板 D.鼓风机
4.发动机冷却系的部件中能对冷却水加压使其循环流动的是（ ）。
A.节温器 B.散热器 C.水泵 D.风扇
5.发动机冷却系的组成部件中用来改变冷却水的大、小循环路线及流量的是（ ）。
A.节温器 B.散热器 C.水泵 D.风扇
6.水泵流出，经分水管→水套→出水口→水泵，进行的是（ ）。
A.大循环 B.微循环 C.小循环 D.中循环
7.分水管→水套→出水口→上水管→散热器→下水管→水泵，进行（ ）。
A.大循环 B.微循环 C.小循环 D.中循环
8.发动机冷却系组成中，能将冷却水携带的热量散入大气，以保证发动机的正常工作温度的是（ ）。
A.节温器 B.散热器 C.水泵 D.水套
9.常温时，蜡式节温器石蜡呈固态，弹簧将主阀门推向上方，使之压在阀座上，主阀门（ ）。
A.全开 B.开启1/2 C.开启1/3 D.关闭
10.蜡式节温器的工作起始温度是（ ）℃。
A.35 B.65 C.85 D.105
11.冷却液温度达（ ）℃时，节温器全开，冷却液进行大循环。
A.65 B.75 C.85 D.95
12.蜡式节温器中使用阀门开闭的部件是（ ）。
A.弹簧 B.石蜡感应体 C.支架 D.壳体
13.良好的节温器阀门全开时，要求阀门升起来的高度应不少于（ ）mm。
A.9 B.10 C.11 D.12
14.冷却水温高于（ ）℃时，节温器主阀门全开时，副阀门全关，冷却水在全部流经散热器进行水的大循环，使发动机保持正常温度。
A.35 B.55 C.65 D.85
15.（ ）的作用是密封冷却液以免泄漏，同时将冷却液与水泵轴承隔离，以保护轴承。
A.水封 B.叶轮 C.泵轴 D.轴承
16.水泵的动力源自（ ）。
A.曲轴 B.凸轮轴 C.平衡轴 D.传动轴
17.曲轴通过（ ）使水泵的叶轮旋转。
A.齿条 B.齿轮 C.链轮 D.皮带轮
18.水泵在泵轴处设有（ ），其作用是确定水封是否漏水和排出水泵漏出的水。
A.溢水孔 B.传感器 C.加油孔 D.检测孔
19.硅油风扇离合器以（ ）为介质来传递扭矩。
A.硅油 B.汽油 C.煤油 D.柴油
20.热状态检查。启动发动机，使发动机温度接近（ ）时。用手拨动风扇叶片，感觉较费力为正常。
A.60℃～65℃ B.70℃～75℃ C.80℃～85℃ D.90℃～95℃
21.吹向感温器的气流温度低于（ ）℃时，风扇离合器又恢复到分离状态。
A.15 B.25 C.35 D.45
22.气流温度超过（ ）℃时，风扇离合器处于啮合状态。
A.25 B.45 C.65 D.85
23.发动机水温过高报警灯报警开关安装在（ ）上。
A.水道 B.发动机曲轴箱 C.气门室罩盖 D.节气门体
24.冷却水温升高到（ ）以上时，水温过高报警灯报警开关的双金属片变形，触点闭合，报警灯亮。
A.25℃～35℃ B.45℃～55℃ C.65℃～75℃ D.95℃～105℃(https://www.daowen.com)
25.更换发动机冷却液时间要求是长效防锈防冻液每（ ）更换一次。
A.6个月 B.两年 C.一年 D.三年
26.铝合金发动机气缸盖的水道容易被腐蚀，轻者可（ ）修复。
A.堆焊 B.镶补
C.环氧树脂粘补 D.堆焊、镶补、环氧树脂粘补均可
27.更换水泵的水封总成后应进行（ ）试验，检查各处应无漏水。
A.水压 B.水流速 C.漏水 D.水质
28.冷却液是由（ ）、防冻防锈剂、添加剂三部分组成。
A.酒精 B.乙二醇 C.甘油 D.水
29.按时更换发动机冷却液，（ ）应每6个月更换一次。
A.长效防锈防冻液 B.水 C.普通冷却液 D.甘油型冷却液
30.补充冷却液时，一定要等待发动机（ ）后再打开加水盖，以防止缸体变形或爆裂。
A.加速 B.制动 C.冷却 D.润滑
31.检查储液罐，如果冷却液变得污浊或充满水垢并低于最小线，应将冷却液（ ）并清洗冷却系。
A.补足 B.全部放掉 C.加水 D.补充白酒
32.关于发动机温度过高的主要原因，说法正确的是（ ）。
A.空气滤清器滤芯堵塞，进气管道堵塞 B.发动机气门间隙过大
C.汽油滤芯堵塞，油管堵塞 D.点火提前角过大或过小
33.水泵在更换水封总成时，将水泵风扇轮毂装在台钳上夹紧，拆下（ ），拧下叶轮紧固螺栓，拆下叶轮后，取出水封总成，进行跟换。
A.水泵壳 B.水泵轴 C.水泵盖 D.静环总成
34.装复水泵时，水封环要放正，放好水封总成后，将泵叶轮方孔对准（ ）装入水泵。
A.水泵轴 B.水泵盖衬垫 C.水泵盖 D.水泵壳
35.（ ）导致发动机温度过高。
A.发动机散热风扇转速过高 B.发动机散热风扇转速过低
C.发动机冷却系始终处于大循环 D.发动机负荷过小
36.当冷却液温度在（ ）以下时，冷却液进行小循环，当温度达到85℃时，节温器开始打开。
A.65℃ B.75℃ C.80℃ D.85℃
二、判断题
1.对水温表的传感器进行检验时，应将传感器置于40℃或100℃标准水温中，若水温表出现偏差，可调整传感器触点螺钉进行调整。（ ）
2.发动机在使用中，任何水都可以直接作为冷却水加注。（ ）
3.更换水泵的水封总成后不用进行漏水试验，检查各处应无漏水。（ ）
4.更换水泵的水封总成时应进行漏水试验，要求堵住水泵进出水口，将水注满叶轮腔，转动泵轴，检查各处应无漏水。（ ）
5.节温器的开启与关闭形成了发动机冷却系大小循环。（ ）
6.节温器是润滑系的重要组成部件。（ ）
7.冷却水温正常时，水温过高报警灯报警开关的双金属片几乎不变形，触点分开，报警灯不亮。（ ）
8.冷却液温度传感器安装在水道上。（ ）
9.冷却液温度传感器用来检查冷却液的温度，作为燃油喷射及点火正时的主控信号。（ ）
10.目前我国发动机所使用的冷却液几乎都是乙二醇型冷却液。（ ）
11.散热器的作用是使发动机冷却水强制循环。（ ）
12.水泵的作用是对冷却水降压，促使冷却水在冷却系统中运动，以加强冷却效果。（ ）
13.水泵流出，经分水管→水套→出水口→叶水泵，进行的是大循环。（ ）
14.乙二醇型冷却液易溶于水，加水可以任意配成各种冰点的冷却液。（ ）
15.一般情况下，发动机冷却液三年不需要更换，只需要补充。（ ）
16.根据冷却方式不同不同气缸体可分为，水冷式和油冷式。（ ）
·参考答案·
一、选择题
二、判断题
