任务三　转向器的检修

任务三　转向器的检修

一、工具及设备的准备

循环球式转向器、锤子、錾子、纱布、常用工具等。

二、考核要点

三、相关知识

循环球式转向器主要由螺杆、螺母、转向器壳体以及许多小钢球等部件组成。循环球指的是这些小钢球，它们被放置于螺母与螺杆之间的密闭管路内，起到将螺母螺杆之间的滑动摩擦转变为阻力较小的滚动摩擦的作用。当与方向盘转向管柱固定到一起的螺杆转动起来后，螺杆推动螺母上下运动，螺母在通过齿轮来驱动转向摇臂往复摇动从而实现转向。在这个过程当中，那些小钢球就在密闭的管路内循环往复的滚动，所以这种转向器就被称为循环球式转向器，如图5-16所示。

四、实操步骤

（1）准备工具和循环球式转向器，做好清洁。

（2）转向器壳体的外观检查，如图5-17所示。

外观壳体不得有＞0.1mm的裂纹；平面度误差应≤0.10mm；螺杆两端轴承外径与承孔的配合间隙为0.02～0.045mm；壳体与衬套的配合间隙不能大于原标准的0.02mm；壳体无变形等。

（3）拆下放油螺栓，放出转向器内的润滑油。如图5-18所示。

（4）转动螺杆，使转向螺母处于蜗杆中间位置对中。（注意：将转向螺杆拧到底后，再回拧一半圈数即可，但是要注意对中，否则容易卡滞，损坏臂轴。）如图5-19所示。

（5）拧下转向器侧盖的4颗紧固螺栓，取下侧盖。如图5-20所示。

（6）拆卸扇齿轴（注意：用铜棒轻敲转向臂轴端头，顺势取出，小心损坏油封），如图5-21所示。

（7）拆出扇齿轴，检查螺纹、花键、扇齿、轴面等有没有损伤、变形等。如图5-22所示。

（8）拆卸锁紧螺母，如图5-23所示。（注意：用錾子打下锁紧螺母，但要注意不能用力过大，防止造成损坏。）

（9）拆下锁紧螺母和调整螺母，如图5-24所示。（注意：先拧下锁紧螺母，再拧下调整螺母，检查锁紧螺母和调整螺母的损坏程度。）

（10）拆出转向螺母和螺杆总成，如图5-25所示。取出螺杆总成，先检查平顺性，然后用一字螺丝刀拆下钢球导管。如图5-26所示。

（11）分解螺杆总成，取出导管中钢球。如图5-27所示。拆下螺母循环钢球导管，将钢球从螺母中拆出（共64粒钢球），小心钢球落地、丢失。检查钢球、导管、轨道、花键、螺纹、轴面等是否有损伤、变形等。

（12）检查完毕后，应按着相反的顺序将转向器装复好，并调整好配合间隙，如图5-28所示，转向器螺杆与摇臂轴应转动灵活、无卡滞，且无轴向间隙。