电控发动机的结构及类型

三、电控发动机的结构及类型

1.发动机电控系统的结构

发动机电控系统由传感器、控制单元、执行器三部分组成，如图1-31所示。

（1）传感器：各种传感器，采集控制系统的信号，并转换成电信号输送给ECU。

（2）控制单元：ECU，给各传感器提供参考电压，接受传感器信号，进行存储、计算和分析处理后执行器发出指令。

（3）执行器：由ECU控制，执行某项控制功能的装置。

2.发动机电控系统的类型

（1）开环控制：ECU根据传感器的信号对执行器进行控制，而控制的结果是否达到预期目标对其控制过程没有影响。

（2）闭环控制：也叫作反馈控制，在开环的基础上，它对控制结果进行检测，并反馈给ECU，进行原先的控制修正。

3.发动机上应用电控系统的好处

（1）提高发动机的动力性

通过减小进气阻力，提高充气效率，电控系统使得进入气缸中的空气得到充分的利用。

（2）提高发动机的燃油经济性

通过电控系统来精确地控制在各种运行工况下发动机所需的混合气浓度，使燃烧更为充分。

（3）降低排放污染

通过电控系统的优化控制，提高燃烧质量，应用排放控制系统，降低排放污染。

（4）改善发动机的加速和减速性能

（5）改善发动机的启动性能