5.3.3 修补方法
修补方法按下面要求选择：
▶要求修补的范围；
▶现有填缝料的状况；
▶准备修补接缝的范围；
▶填缝料便于施工；
▶费用；
▶同一处填缝料与现有填缝材料的兼容性；
▶能抵抗燃油和发动机喷气流；
▶使用时间能保持到下一次维修时间；
▶天气条件；
▶要求防水的程度。
进行大规模接缝修补时，应先进行试验确定合适的接缝材料。试验程序包括下面内容：
（1）选取接缝材料的样品进行试验室试验确定原材料的性能。生产厂家生产的填缝料随着批次的不同，其性能也会有所变化。
（2）现场试验评估施工程序。评价的内容包括储存设备的寿命、达到自由流动的时间、接缝清理设备、深宽比、起泡的迹象。要保持试验的准确性并得出总结性结论。现场试验将提供接缝材料灌注的合适状况，直到确定出满足实际施工要求的合适接缝材料为止。
（3）柔性接缝材料被用于寒冷月份，它将有更长的使用寿命。这是由于在寒冷天气能满足接缝最大宽度的要求。
接缝清理和灌注详见图5-4。
图5-4 接缝重新灌缝的方法
按下列步骤进行维修：
（1）如果灌注的填缝料与现有的填缝料不相容，应移去任一边大于25mm碎块相邻的接缝的填缝料。
（2）当采用预制的接缝材料的接缝，通常被保留。如果填缝料在最冷天不能满足道面板的收缩，需要进一步清理接缝，采用刨和锯的方法，这会略微增加现有接缝的宽度。
（3）孔洞形成或已经发生，应当用压缩空气彻底清理，或用其他方法清去所有松散颗粒，直到孔洞内混凝土表面清楚地外露为止。
（4）撕裂大多数是填缝料的问题，通常是混凝土表面不干净。油、沥青、泥浆等其他有害物质常常覆盖在孔洞的表面，阻碍了接缝材料的黏结。如果压缩空气不能清理污染物，则必须采用喷砂、水蒸气、粗琢等清理孔洞。采用这些处理方法，不能损坏孔洞附近接缝材料，如填缝料损坏，需要将损坏部分去掉。无论接缝材料损坏多长，修补的填缝料最小长度为300mm。
（5）当孔洞（空鼓）扩展到在生产厂家推荐的填缝料的灌注深度以下，可采用背衬材料防止填缝料流入接缝底部。
（6）采用生产厂家推荐的使用方法，通过设计合适的喷口沿着接缝两边用灌注枪靠挤压将填缝料灌入缝内。
（7）必须注意不能灌得过满，填缝料的表面略低于道面表面。24h内不得有任何形式的交通荷载。
（8）填缝料的施工必须与生产厂家的指导意见一致。采用的设备包括喷口或喷嘴，填缝料从底部填充凹槽。为防止填缝料下形成气泡而降低填缝料的性能，在新施工中软木不推荐作为接缝填充材料。作为维护用的软木在很潮湿的地方有时才被采用，但要确保软木不能干燥。在施工前要防止软木不能潮湿（包括潮湿空气）。
接缝倒角近年已广泛使用。倒角的目的是减少接缝边的损坏，减小碎块的FOD的可能性。接缝倒角详见图5-5。
图5-5 接缝倒角图（单位：mm）
当有过多的小碎块与接缝密切相关或者接缝、裂缝太窄不能灌注的部位，可以采用胶带式填缝料进行修补。
接缝中填缝料的维修实例见图5-6。
图5-6 填缝料修补实例