10.3.1　隆起道面的修补

道面的隆起主要是道面结构中的土基存在着粉土，道面结构厚度不能满足抗冻结构层的要求。首先确定修补的范围。修补的范围是根据土基中的粉土沟和粉土坑的大小和产生的道面隆起的范围综合确定。通过对隆起道面开挖后进行分析发现，隆起道面下的粉土范围通常小于道面的隆起范围。这是因为道面板之间存在着接缝，这些接缝会在板之间传递着变形，隆起的道面板会带动周围的板块一起产生相应的变形，并产生隆起。因此，隆起道面周围最外边的板块的隆起，其道面下的土基并不存在着粉土，其隆起是内侧相邻板块起的隆起通过接缝带动后的结果。修补的范围的确定是在隆起板的四周外延一块板，见图10-10。

图10-10　道面修补范围的确定示意图和实例

修补道面的结构采用重新进行道面结构设计，按照机场所在地的最大冻深、地质水文，依据《军用机场水泥混凝土道面设计规范》中的有关规定进行道面结构设计。要求整个结构层的厚度满足道面结构防冻层的要求，能有效地防止道面结构的冻胀。