Background Knowledge背景知识

一般军事运输分队都是连级，不超过240人，内设运输排（transport platoon）、维修排（maintenance platoon）、保障排（support platoon）和指挥部（COY HQ）。而战斗运输分队可能是加强连（enhanced company），或者是一个营（battalion），多额外编配自我防卫力量（self-defense strength）、应急处突力量（QRF）、排爆抢险力量（EOD &crisis relief unit）和特种运输力量（special transportation unit）。原因是军事运输分队的工作环境危险等级（danger level）不如战斗运输分队工作环境的危险等级高，所以自我防卫能力不如后者要求那么高；另外，军事运输分队的任务内容也相对单一，不像战斗运输分队那样除了常规运输任务，还要完成排爆抢险和特种运输任务。

两者在指挥体系上也有不同。军事运输分队的运输任务主要来源于战地保障部（Field Support Department），所以文职指挥系统（civilian command chain）的影响比较大，军方的协调功能很弱，主要就是当传声筒（microphone）；但战斗运输分队主要承担的是作战保障（combat support）任务，所以部队司令的指挥权重更高，甚至在确定任务优先级（priority）时，可以适当推迟来自文职的运输任务。

我国之所以不派作战运输分队，而且忍受军职和文职在指挥体系上的推诱扯皮，主要为了避免官兵在高危环境下作业时受到太多生命威胁。