11.2.6 城市群客运交通网络抗毁性修复测定指标
为衡量不同修复策略抗毁性修复效果，考虑到城市群客运交通网络各节点交通流量的不均衡性，拟采用最大连通子图相对规模这一指标评估。
式中 N′ ── 修复完成后达到稳定状态时城市群客运交通网络最大连通子图内的节点数；
N ── 城市群客运交通网络未遭到攻击时所包含的节点数；
hi── 城市群交通网络中第i 个节点的点权。
为了排除偶然因素的影响，重复m 次修复过程，将每次得到的最大连通子图相对规模取平均值，即为最终修正后的最大连通子图相对规模。其表示方法如式（11-15）所示：
式中 Si── 第i 次重复试验得到的城市群客运交通网络最大连通子图相对规模。
