合金黏度对铸件质量的影响

二、合金黏度对铸件质量的影响

从式（6-2）知，动力黏度高，则合金液在充型过程中的运动阻力必然加大，从而减小流量。实践中常因浇注温度过低，合金黏度过大，浇注中型壁吸热使合金失去流动能力，造成浇不到的现象。

合金液在浇注系统和型腔中流动时，其紊（湍）流程度可用雷诺数加以评定：

式中 Re——雷诺数；

v——合金液流速；

R——浇注系统或型腔的水力半径；

A——浇道或型腔的横截面积；

图6-1　Fe—C合金的动力黏度

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图6-2　AI—Cu合金的动力黏度

ω——截面上的湿周长度；

ν——合金液的运动黏度。

当Re＞2320时呈紊流状态。Re值越大，紊流程度愈严重。对于易氧化的铝镁合金铸件，为了减少夹杂物和保证铸件纯净，要限制充型时的Re值，并希望以最低的紊流程度、平稳充型。

合金液中的气泡和非金属夹杂物，能否及时上浮而被排除，关系到铸件质量的好坏。它们的上浮（或下沉）速度与合金黏度有关，对于直径小于0.1mm的球形杂质或气泡，在浇包或熔炉内金属液中的上浮速度v可用Stokes公式计算：

式中 r——杂质或气泡半径；

ρ——合金液的密度；

ρs——杂质或气体的密度；

η——合金液的动力黏度。