刘锡瑛、潘承孝辗转月余应聘国立西安临时大学

1937年7月9日，天津沦陷，国立北洋工学院奉命迁西安。当时情势紧迫，又值暑假，很多教师并未及时收到西迁通知。

当时在国立北洋工学院电机系任教的刘锡瑛教授，正在滦县老家休假，因此也没能收到西迁通知。当刘锡瑛回到天津，一时打听不到消息，就在英租界一家旅馆住下。9月初的一天，竟然在劝业场附近与他的老朋友潘承孝不期而遇。潘承孝原为国立北平大学工学院机械系主任，是趁暑假回天津探亲的。潘承孝告诉刘锡瑛，他刚刚收到国立北平大学工学院院长张贻惠寄自西安的信，说国立北平大学、国立北洋工学院、国立北平师范大学已经迁西安，成立了国立西安临时大学，凡原平津一带高等院校的师生，均可到国立西安临时大学任教或就学。于是，两人相商，决定往国立西安临时大学报到。

当时，由于日寇占领平津后，正沿津浦铁路南下，直接去西安的铁路已经不通，必须另寻路径。1937年9月11日，两人告别家人，从塘沽乘船至青岛，复弃船乘火车至济南，转徐州，再由徐州折向郑州，经洛阳去西安。在胶济铁路线中段时，遭遇火车脱轨，二人险遭不幸。平时乘火车一天的路程，他们竟然辗转走了一个月。

我国著名电机专家刘锡瑛（1894—1966）(https://www.daowen.com)

我国内燃机与汽车工程教育的奠基者潘承孝（1897—2003）

10月11日，二人终于到达西安，在一家小旅馆安顿下来，随即应聘为国立西安临时大学工学院教授，开始接受教学任务。在此国难当头之际，学校的办学条件极为简陋，生活很艰苦，谈不上发工资，然而大家非但不计较待遇低、条件差，而且都非常认真地上课，只愿为抗战尽一份绵薄之力。^[14]

刘锡瑛清光绪二十年（1894）生于直隶滦州（今河北滦县）。1917年考入北洋大学，1920年考取官费留学赴美国麻省理工学院电机系学习，1922年进入哈佛大学研究生院学习，1924年获电机硕士学位。1925年回国，任直隶公立工业专门学校物理和机械教员，1926年任私立冯庸大学电机学系教授，1929年受聘于东北大学工学院，1932年春受聘于母校北洋工学院，任电机学系教授，1937年起任国立西安临时大学教授、国立西北联合大学电机系主任，1938年任国立西北工学院电机系主任兼研究所所长，1943年兼任国立西北工学院教务主任，1946年返回国立北洋大学任教授兼教务长，1949年任国立北洋大学校务委员会主席，1951年担任天津大学校务委员会主任，1952年担任天津大学第二副校长，主管教学与教师工作，1957—1966年间先后担任九三学社天津市第一届、第二届、第三届委员会主委，1966年9月19日逝世。

潘承孝清光绪二十三年（1897）出生于江苏苏州。1915—1921年在唐山工业专门学校机械系学习，获学士学位。1922—1923年在美国康乃尔大学机械系学习，获机械工程师称号。1924—1925年在美国威斯康星大学研究生院学习，获硕士学位。1927年天津直隶公立工业专门学校任教，1927—1929年任沈阳冯庸大学机械系教授，1929—1931年任沈阳东北大学工学院机械系教授，1931—1937年任国立北平大学工学院机械系教授兼系主任，1937—1938年任国立西安临时大学工学院机械系教授兼主任。1938年，自国立西北工学院成立起，先后担任机械系主任、教务主任，1944年1月任国立西北工学院院长。1945年抗日战争胜利后，他为迁校、建设新校经费奔走于西安、南京之间，最后在咸阳找到新校址开课。1948年秋因身体原因辞去院长职务，1948—1951年任国立北洋大学工学院教授兼校务委员会委员。1951年全国院系调整，北洋大学与河北工学院合并成立天津大学，潘承孝担任教务长，创办了天津大学的内燃机专业和实验室，并积极向天津市建议与天津大学合办天津内燃机研究所，开展内燃机的科研工作。1958年春，河北省恢复河北工学院（现河北工业大学），任命潘承孝为院长。1962—1971年任天津工学院院长兼机械系教授，1971—1983年任河北工学院副院长、院长，1983—2003年经国务院批准授予河北工学院名誉院长。2003年12月22日在天津逝世。