早年南疆路　出行太艰辛

当年南疆交通之落后，是今天所难以想象的。

1973年底，我从阿克苏去上海出差。天还未明就赶到城内的汽车站，挤上了开往吐鲁番的长途班车。那时的客车是用解放牌汽车底盘改装的，车厢短而窄，还安了四五十个座位，人一坐下去手脚就别想伸展。时值隆冬，车内又无暖气，旅客被冻得缩成一团。一路上，大人的埋怨声，小孩的哭叫声，此起彼伏，不绝于耳。由于汽车动力差，再加南疆的公路路况差，司机又是朝行晚宿，一天下来只能跑三四百公里。最难堪的是路边食宿站，饭菜质次价高，客舍简陋，被褥肮脏，每间要住七八人。没想到床铺间还有虱子，把我折腾得彻夜难眠，以致回上海后好几天虱子都除不尽，弄得全家都不安宁。(https://www.daowen.com)

就这样，直至第三天下午，我们才来到吐鲁番火车站。次日一早，我急忙去买卧铺票。只见唯一的出售卧铺票的窗口已排起长队，正发售第二天的卧铺票，但售票速度特别慢，还时常有插队或争吵现象发生，结果未轮到我就无票了。当晚我一狠心，穿上皮大衣提前去排队，在冰冷的票房内苦熬了一夜，天亮后终于买到一张第二天的卧铺票。待我坐上列车，已是离队的第六天。此后又经过80多个小时的颠簸才到达上海北站。这次赴沪，足足耗去9天，饱经旅途的艰辛。