九、施工总平面图

施工总平面图解决各建筑物在施工中各项设施和永久建筑物相互间的合理布局，按照施工部署、施工方案和施工总进度计划（施工总控制网络计划），将各项生产、生活设施（包括房屋建筑、临时加工、预制场、材料仓库、堆料场、水电源、运输道路等）在现场平面上进行周密规划和布置，绘制，比例一般为1∶1000或1∶2000的施工总平面图。

1.施工总平面图内容

（1）原有地形图和等高浅、已有的地上、地下建筑物、铁路、场外公路、各种管线、测量基准点、钻井和探坑等；

（2）一切拟建的永久建筑物；

（3）施工中一切临时设施，包括道路、加工场、堆料场行政管理和施工生产、生活用房、给排水管线、防洪设施、供电线路、取料、弃料地点等。

2.施工总平面图设计要点

场地布置时尽量不占农田，充分利用山地、荒地，重复使用空地、尽量减少运距节省运费、保证运输方便、合理，减少二次搬运、尽量降低临时设施费用，减少拆迁项目，居住区至施工区的距离要近，要符合劳动保护、技术安全和防火要求。

（1）运输道路的布置。①当采用铁路运输时，要考虑其转弯半径和坡度限制并确定专用浅的起点和进场位置（按铁路运输规范进行）；②当采用公路运输时，公路应与采料场、加工场、仓库的位置结合布置，并与场外道路连接，临时道路的技术规定参见简易公路技术要求表6-3、表6-4、表6-5；③当采用水路运输时，卸货码头不应少于两个，宽度不应小于2.5m，距离较近时，可在码头附近布置加工厂和仓库。

表6-3　简易公路技术要求表

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表6-4　各类车辆要求路面最小允许曲线半径

（2）仓库的布置。①仓库布置应接近施工现场，其纵向宜与线路平行，装卸时间长的仓库不宜紧靠路边；②当有铁路时，宜沿铁路线布置周转仓库和中心仓库；③一般材料仓库应邻近公路和施工区，并应有适当推场；④水泥库和砂石堆料场应布置在拌合站附近，砖、块石和预制构件应布置在用料地点附近，钢筋、木材应布置在加工场附近；⑤车库、机械库应布置在现场的入口处；⑥油料、氧气等应布置在边远，人少的安全地点易燃材料库要设于拟建工程下风向。

（3）混凝土接合站和预制加工厂的布置。①当具备必要的混凝土输送设备时、混凝土拌合站宜集中布置，否则应分散布置；②临时混凝土构件预制厂尽可能利用空地或场外邻近处；③钢筋杠加工厂宜设在距施工现场较近处。

表6-5　轻轨线路最大限制坡度

（4）场内临时道路的布置。①尽量利用已有的道路；②重新修建临时道路时，要把仓库、加工厂、施工点料场贯穿起来，道路末端要设置回车场；③临时道路应避免与铁路交叉，必须交叉时宜以直角相交，交角至少应大于30°。

（5）临时行政、生活福利设施的布置。①大型工地办公楼宜设在现场入口处、或中心地区现场办公室应靠近施工地点；②工人宿舍和文化生活用房，一般在场外，距工地500～1000m为宜，并避免设在低洼潮，有烟尘和有害健康的地方。

（6）临时水电管网和动力线路的布置。尽量利用已有的永久线路，和必须设置临时线路时要注意以下几点：①临时变电站应设在高压线进入工地处，避免高压线穿过工地；②临时自备发电设备应设在现场中心，靠近主要用电区域；③临时水池、水塔应设在用水中心，地势较高处；④管网一般沿道路布置，主要供水、供电管线采用环状；⑤过冬的水管须埋在冰冻层以下，或采取保温措施；⑥消火栓间距不大于120m，距房屋不大于25m，并小于5m；⑦排水沟沿道路布置，纵坡不小于0.2%。