日本物流管理的发展
日本自20世纪50年代末从美国引进物流概念以后，社会各界开始关注与重视物流，从而促进了物流的发展。日本物流经历了以下几个发展阶段：
1.物流概念产生以前的时代（20世纪50年代）
在整个20世纪50年代，运输是制约日本企业经营与社会经济发展的主要瓶颈，因此，重视运输，发展运输，“物流”就是运输，是这个时代的基本特征。
2.物流系统化时代（20世纪60年代）
1956年从美国引进物流概念以后，日本社会各界开始把物流作为一个系统来看待，也就是说，结束了物流即是运输与保管的时代。
这一时期，日本政府出台了一系列物流系统化政策，企业也开始着手物流系统化工作。为了实现物流的系统化，这一时期开始整合物流机构，将与物流活动有关的各个部门进行合并，组建新的物流机构。同时，也开始引进、开发新的物流工具与设备，以提高物流效率。但是，这一时期日本的物流系统化还侧重在组织与硬件设施与设备方面的系统化。
日本丰田汽车公司创造的准时化生产（JIT）技术及相应的看板技术是生产领域物流技术的一朵奇葩。
1965年，日本政府在《中期5年经济计划》中，强调了要实现物流的现代化。具体措施由日本政府在全国范围内实施，进行了高速道路网、港口设施、流通聚集地等基础设施的建设。这一时期是日本物流设施的大发展时期，原因在于社会各方面对物流的落后和物流对经济发展的制约性都有了共同的认识。
3.物流合理化时代（20世纪70年代）
1973年第一次石油危机以后，日本经济进入低速成长期，企业生产规模的扩大受到了市场需求的限制；能源价格的上涨使企业生产成本的控制越来越困难。如何实现物流的合理化是这一时代的主题。
为了实现物流合理化，对运输、储存、包装、装卸、流通加工等各物流要素进行了各种技术革新，如各种运输方式的最佳组合、运输线路的合理规划、联合运输、共同运输，以及低温冷藏运输工具的开发、自动化仓库建设、新包装材料与包装方式的开发等物流技术的开发与应用在20世纪70年代十分旺盛。(https://www.daowen.com)
物流合理化主要是改变以往将物流作为商品蓄水池或集散地的观念，而在经营管理层次上发挥物流的作用，这集中反映在此时的“物流利润源学说”；也就是说，在企业第一利润源销售额无法实现的情况下，物流成为企业增加利润的唯一来源。很显然“物流利润源学说”揭示了现代物流的本质，使物流能在战略和管理上统筹企业生产、经营的全过程，并推动物流现代化发展。
为了推动全社会的物流合理化进程，日本政府积极制定并实施各种物流标准，完善物流基础设施，支持民间的各种物流合理化运动。
这一时期日本的物流合理化是在硬件与软件两个层面展开的。在硬件层面上，积极引进、开发新的物流技术与物流工具；在软件层面上，进一步建设与完善物流管理系统与物流信息系统。例如，作为物流管理系统重要组成部分的物流成本管理系统，在这一时期得到了进一步的完善。1975年日本中小企业厅制定了《物流成本核算手册》，1977年日本运输省制定了《物流成本核算统一标准》，对推进物流成本管理起到了很大作用。
4.物流高度化时代（20世纪80年代）
进入20世纪80年代以后，消费者的个性化与多样化需求日益突出，其主要标志是出现了适应这种需要变化的零售业态（便利店），而且发展迅速，成为流通领域新的增长点。消费需求的高度化，要求生产的多品种、小批量和柔性化，这就要求物流也必须是多品种、小批量、高频度的，即要求物流必须实现及时、准确的“准时制物流”，而可以满足这种需求的物流则是公路物流，这样，在整个80年代日本对公路物流的依存度不断提高，到1985年公路物流的市场占有率（吨公里）达到47.4%，到80年代末则超过了50%。
为了缓解环境压力与劳动力短缺等问题，日本政府发出了由公路物流向其他物流方式转换，以及由“小规模、分散化”物流向“集约化”物流转换的呼吁，并制定了相应的鼓励政策。
5.现代物流或战略物流时代（20世纪90年代以后）
自20世纪90年代初日本受美国影响，物流概念由“Physical Distribution”转变为“Logistics”以来，日本的物流观念与物流实践也发生了重大转变。
伴随物流观念的转变，日本各界特别是企业界开始积极构筑“产销一体化”的物流体系，即建立供应商、厂商、流通企业、消费者相互协调与合作的物流体系。为此，日本积极推进物流信息化建设，开发与应用迅速、高效、开放、共享的物流信息系统。
20世纪90年代日本泡沫经济的崩溃，使以前那种大量生产、大量销售的生产经营体系出现了很多问题。为此，1997年日本政府制定了一个具有重要影响力的《综合物流施策大纲》。这个大纲是日本物流现代化发展的指针，对于日本物流管理的发展具有重要历史意义。大纲中提出了日本物流发展的基本目标和具体保障措施，其中，特别强调了物流系统要实现信息化、标准化以及实施无纸贸易。
为了进一步提高物流的价值创造功能，许多企业纷纷将企业的物流业务的全部或部分转包给专业化的物流公司，从而促进了物流产业的发展。日本政府也于1997年出台了一系列新的发展物流产业的政策措施。目前，日本物流正向物流全球化迈进。
