配送成本最小化
配送活动增加了产品价值，提高了企业的竞争力，但完成配送活动是需要付出配送成本的。对配送的管理就是在配送目标即满足一定的顾客服务水平与配送成本之间寻求平衡：在一定的配送成本下尽量提高顾客服务水平，或在一定的顾客服务水平下使配送成本最小。在一定的顾客服务水平下使配送成本最小有五种策略。
1.混合策略
混合策略是指配送业务一部分由企业自身完成。这种策略的基本思想是，尽管采用纯策略（即配送活动要么全部由企业自身完成，要么完全外包给第三方物流完成）易形成一定的规模经济，并使管理简化，但由于产品品种多变、规格不一、销量不等等情况，采用纯策略的配送方式超出一定程度反而会造成规模不经济。而采用混合策略，合理安排企业自身完成的配送和外包给第三方物流完成的配送，能使配送成本最低。
2.差异化策略
差异化策略的指导思想是：产品特征不同，顾客服务水平也不同。当企业拥有多种产品线时，不能对所有产品都按同一标准的顾客服务水平来配送，而应根据产品的特点和销售水平来设置不同的库存、不同的运输方式以及不同的储存地点，忽视产品的差异性会增加不必要的配送成本。
3.合并策略
合并策略包含两个层次：一是配送方法上的合并；二是共同配送。
（1）配送方法上的合并。企业在安排车辆完成配送任务时，充分利用车辆的容积和载重量，做到满载满装，是降低成本的重要途径。由于产品品种繁多，不仅包装形态、储运性能不一，在容重方面，也往往相差甚远。一车上如果只装容重大的货物，往往是达到了载重量，但容积空余很多；只装容重小的货物则相反，看起来车装得满，实际上并未达到车辆载重量。这两种情况实际上都造成了浪费。实行合理的轻重配装、容积大小不同的货物搭配装车，就可以充分利用车辆的有效容积，取得最优效果。最好是借助电脑计算货物配车的最优解。
（2）共同配送。共同配送是一种产权层次上的共享，也称集中协作配送。共同配送可减少企业的配送费用，配送能力得到互补，而且有利于缓和城市交通拥挤，提高配送车辆的利用率。
4.延迟策略
传统的配送计划安排中，大多数的库存是按照对未来市场需求的预测量设置的，这样就存在着预测风险，当预测量与实际需求量不符时，就出现库存过多或过少的情况，从而增加配送成本。延迟策略的基本思想就是对产品的外观、形状及其生产、组装、配送尽可能推迟到接到顾客订单后再确定。一旦接到订单就要快速反应，因此采用延迟策略的一个基本前提是信息传递要非常快。
实施延迟策略常采用两种方式：生产延迟（或称形成延迟）和物流延迟（或称时间延迟），而配送中往往存在着加工活动，所以实施配送延迟策略既可采用形成延迟方式，也可采用时间延迟方式。具体操作时，常常发生在诸如贴标签（形成延迟）、包装（形成延迟）、装配（形成延迟）和发送（时间延迟）等领域。
5.标准化策略(https://www.daowen.com)
标准化策略就是尽量减少因为品种多变而导致的附加配送成本，尽可能多地采用标准零部件、模块化产品。采用标准化策略要求厂家从产品设计开始就要站在消费者的立场去考虑怎样节省配送成本，而不要等到产品定型生产出来之后才考虑采取什么技巧降低配送成本。
关键概念
运输 规模经济 距离经济 多式联运 配送 配送中心 协同配送
思考题
1.结合实例说明运输在物流系统中发挥着什么样的功能？
2.六种基本运输方式各有什么特点？回答在运输方式选择时主要应考虑什么因素，并对这几个因素作简单分析。
3.作为物流管理者，本着综合成本最低的原则，如何使运输方式更加合理？应如何对其进行比较选择？
4.物流配送中心的定义是什么？它应具备哪些基本功能？如何对配送中心进行分类？
5.作为物流管理者，物流配送中心的规划与设计应注意哪些必要的问题，简要描述配送中心规划与设计的内容与程序。
6.配送作业的作业流程是什么？请以流程图详细说明之。
7.协同配送的功能和类型有哪些？
8.降低配送成本的策略有哪些？
