飞机尺寸之争影响航空业发展

就在空中客车全力开发超大型飞机A380的时候，波音民机集团总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利日前在北京说，全球航空公司相信，飞机机身的发展趋势是尺寸越来越小，航空公司更希望实现点到点的飞行。

据介绍，波音公司正在全力开发与波音757/767大小相仿的音速巡航飞机，并已经完成首批风洞试验。这种新飞机可以提高飞行速度20%，同时耗油保持与767相当的水平。航空公司在这个级别市场有飞得更快更远的需求。艾伦·穆拉利是在北京出席纪念波音与中国合作30周年活动时作上述表示的。他说，合作30年来，中美双方都从中得到了收益。其中，在上海组装了35架MD-80飞机，2架MD-90飞机。在西安、成都、沈阳的飞机制造工厂还生产了从尾翼到货舱门，从发动机部件到后缘肋等在内的大量飞机零部件。目前新生产的波音飞机上有四分之一的零部件来自中国。波音公司正在实施全球化战略，在中国将更加强调本地化。