8.2　场地集约利用

应通过合理布局，既提高服务设施的土地集约利用和节约程度，又为驾乘人员营造宜人的休憩空间。

（1）既有设施利用。服务设施宜选用取弃土场、石砾地、陡坡地、盐碱地、沙荒地、废窑坑、工厂弃置地等废弃场地进行建设，既可以实现资源集约利用，又节约建设成本（图8-4）。

图8-4　十堰市209国道房县两河口公路服务区

利用原有道班和公路改线后的闲置空地进行建设

（2）同址合建。在满足技术、经济、运行管理要求的条件下，服务区与收费、监控通信、养护、互通等设施宜统筹规划、同址合建，通过合理设置服务区与互通、匝道位置，达到节约土地的目的（图8-5）。

图8-5　谷竹高速公路保康服务区+寺坪互通模式

（3）一体化布局。绍诸高速公路鉴湖服务区，位于绍兴市越城区鉴湖镇龙虎山畔，依山傍水、风景秀丽，是浙江省首个设置在高速公路单侧的服务区（图8-6），充分利用了原地形地貌，节约了大量投资及运营费用。

图8-6　单侧完整服务区的紧凑布局