公共汽车的由来

公共汽车源于英国。1831年，英国人沃尔塔·汉科克制造的“因范特”号蒸汽车，开始在埃文河畔斯特拉特福德至伦敦之间试验行驶，这是世界上最早的公共汽车。这辆公共汽车能坐10人，按照当时规定不许收车费。1833年4月22日，伦敦一帕廷顿蒸汽车公司利用汉科克制造的可以乘14人的“恩塔普莱斯”号，在帕廷顿和伦敦之间创设了能收车费的定期公共汽车。1895年3月18日，在德国北部莱因兰的锡根一内特芬之间15公里的道路上，内特费纳公共汽车使用了世界上最早的烧汽油的公共汽车。这种汽车是5马力的奔驰厂朗德型汽车，车里可坐6—8人，驾驶室内还可坐2位客人。除去途中的停车时间，平均时速为14公里，全程所需时间为1小时20分钟。1898年3月，在法国的南特至贝尔伊尤之间，开始出现了世界上最早的定期运行的普通公共汽车。这种公共汽车可乘18人，有16马力，属坦廷格公共汽车所有。1909年4月9日，英国维顿兹公司开始使用的4辆科玛型汽车，是世界上最早带顶有围帮的双层公共汽车。当时，在伦敦，禁止公共汽车的二层上装顶盖，因此，1925年10月2日以后，双层公共汽车才开始采用顶盖的型式。