邮政汽车的由来

1897年10月17—24日，在圣马钦兹·鲁格朗德和伦敦西南之间4．4公里内，由英国不列颠发动机辛迪加公司给邮电部提供试用的戴姆拉汽车，是世界上最早的邮政汽车。这种邮政汽车每天装信袋最多时达900英磅（约400多公斤），每天往返5次。据实验结果报告说：“汽车比马车不仅速度稳定，还有很多时候比原定时间提前到达目的地。”紧接着，同一个邮局又在金格斯顿·阿篷·泰晤士之间，进行了小型包裹运输实验。途中往返48公里，加上6次分送的停留时间，以及在金格斯顿休息的30分钟，5个小时已经全部送完。1898年6月17日，在苏格兰的阿盖尔郡的因贝拉里和阿德利谢格之间，开始正式采用邮政汽车投送信件。当时使用的是一辆由苏格兰韦斯特汽车公司生产的戴姆拉四轮邮政汽车，平均时速为8．5英里（13．6公里），全程需要时间为3小时。可惜，这辆邮政汽车使用不久，由于冬季道路恶化以及车本身不断发生故障，只好停止，再一次起用马车。