出租汽车的由来

1896年春天，德国斯图加特的杜茨以每辆8000马克的价钱，购买了两辆奔驰汽车，开始经营起世界上最早的出租汽车业务。1897年5月，弗里多里奇·格莱纳成立了和杜茨竞争的出租汽车公司，格莱纳的出租汽车，平均每天跑70公里，最早在出租汽车上安装计价器的也是格莱纳公司。1897年8月19日，伦敦市内和南恩德的出租汽车开始营业。同时，朗佩斯·杰克逊大街的伦敦电动出租汽车公司，使用12辆3．5马力的巴希电动汽车，开始营业出租车业务。1898年出租汽车增加到50辆。出租汽车的车身上涂有黄色和黑色的漆，十分醒目，因而很快荣获了“蜂鸟”绰号的桂冠。1904年5月，伦敦警察局才发出英国第一张汽油出租汽车驾驶证，这辆汽车由过去的街头马车改造而成，车轴的上面有发动机和驾驶座位，车体由设在霍兰德公园的亨利·维特罗克公司制造，装有2个汽缸12马力的阿斯塔发动机，属伦敦快速汽车服务公司的普鲁纳尔·汉萨姆所有，领的是普通乘用马车的车牌，车牌号15831。当时，车费每1英里（1．6公里）8便士，等于1加仑（4．5升）汽油的价格，比马车便宜6便士。1905年末，伦敦行驶的出租汽车只有19辆，1910年猛增到5070辆，使得公共马车受到了猛烈的冲击。