汽车博物馆的由来

1912年5月31日，在英国伦敦牛津大街175号的顺风美术馆，由《汽车》杂志发行人埃德曼德·丁贾菲尔德创办的汽车博物馆正式开幕。早在1902年1月，《汽车》杂志登载过这样一段话：“如果弄清楚英国最古老的汽车的所在，将是非常有趣的。其中有的可能已成为历史遗物。”基本上点明了创立汽车博物馆的目的。1910年，采用一般募捐的方法，以100英镑买下了1894年的帕纳尔汽车，赠送给南肯金顿科学博物馆，这是最早以历史价值为目的购买的汽车。1911年，丁贾菲尔德访问了南肯金顿科学博物馆，探讨成立汽车博物馆的可能性。当时，南肯金顿科学博物馆方面答复，只有可以展览三辆汽车的地方。丁贾菲尔德想争得国家机关支持的想法破灭了，他决心用自己的力量成立汽车博物馆。丁贾菲尔德创设的汽车博物馆，开馆时陈列着40辆汽车，中有1861年生产的克隆普蒸汽机汽车，1894年生产的布雷玛汽车，J·H·奈特于1895年造的三轮车，1895年生产的乌尔兹利第一号汽车，1897年生产的阿诺尔德——奔驰汽车，1895年生产的霍尔汀摩托车等。特别是爱德华七世当皇太子时，于1897年11月从马尔波罗别墅到白金汉宫所乘用的，涂有黑色和黄色油漆的那辆巴希电动出租车，更加引人注目。