制造小型马达

1933年4月设立了事业部制度，7月开始着手研究小型马达制造。当时的人颇不以为然，总觉得马达这种东西是动力电机厂的产品，不适合生产家电用品起家的松下来开发，而且曾经制造马达闻名的奥村、北川两家公司，先后宣告破产倒闭，大阪一带，没有一家电机制造厂敢再冒险生产。

我的看法，是将来家家户户用10台马达的日子将会来临，就命刚从高等学校毕业才三个月的佐藤士夫负责研制。佐藤在学校里只学过一点理论，被派到研究室做中尾君的部下。一开始，从收购来的马达下手，拆开观察研究，我给他5万元研究费，又派了一名京都大学电机系毕业的桂田德胜君助他，在困难重重下备尝辛劳，终于在次年11月完成了1/2马力的小型马达，命名为“松下开放型三相诱导电动机”，开始制造销售。当时所得的评价，与闻名国际的三菱马达比较，竟毫不逊色，小型马达的开发又成功了。于是在收音机部门工厂内，设立专门制造马达的工厂，开始大量生产。

跟小型马达同时研究发展的蓄电池，也在相同的信念下，和冈田电气公司合作研制成功，共同出资创设“国际电池股份有限公司”。

从1934年到1935年间，松下电器陆续开发各种新产品、制品超过600多种，生产总额880余万日元，从业员工共计3545名，已是电器制造界的小巨人了。

这时，我不但把自己所得投注干事业，也积极鼓励员工在松下投资，并于1933年设立“员工储蓄金制度”，1934年再设立“配股储蓄金制度”，后来改为株式会社后，开始奖励员工持有股份，并附奖金五成，以后增加为十成，成为“投资储蓄金制度”。