目的港——最终卸货的港口

CIF、CFR术语都必须在贸易术语后规定目的港，CIP、CPT规定发货后最终运达的目的地。

1.规定目的港（地）的方法

出口合同中一般只规定一个目的港（地），如果买方需要，也可以规定两个或两个以上供选择，如London/Liverpool。

2.确定目的港（地）应注意的问题

（1）必须明确具体，忌用诸如“欧洲主要港口EMP（European Main Port）”之类的笼统用语，究竟哪些是“主要港口”在国际上并无统一解释，所以我们应尽量避免使用，以免引起误会。(https://www.daowen.com)

（2）卖断港口，即在CIF、CFR贸易术语后必须规定海运港口作为目的港，不接受以内地城市作为目的港。这在我国外贸实践中称为“卖断港口”。

（3）注意港口的装卸条件，如泊位情况、是否适合远洋货轮、是否有直达班轮、冬季装运时港口是否有冰封期等。

（4）注意港口有无重名。世界各国港口重名的很多，如维多利亚港，具有此名的港口在世界上有30多个，美国、英国和中国香港都有此港口，再如奥克兰、波特兰这两个港口在许多国家也有重名。在签订合同时，为避免造成混乱，应在港口后注明国别。

（5）选择港口不宜太多，一般应是在同一航区同一航线上的港口。