三、退出把控

共享单车一直采用大量的补贴扩张，其最基本的利润模式还没有打通，所以一直处于不可持续的大规模烧钱状态。很长一段时间内，所有人都认为摩拜和ofo会像快滴和滴滴，或者之前的赶集网和58同城那样合并，然后达成市场垄断。但由于滴滴和ofo在合并中对控制权的诉求都比较高，最终合并没有谈成。相反摩拜则选择把公司卖给了美团，创始人算是赚了一笔。而ofo选择了独立经营，最后由于资金压力巨大，逐渐走到了破产的边缘。