我国发展现状

一是我国客滚船建造市场具有一定竞争优势。随着我国进入客滚船建造领域，客滚船新接订单量整体呈上升趋势，在2013年到达峰值后出现波动，2017年开始逐年上升，2019年占全球市场份额的30%左右。目前我国广船国际有限公司、招商局金陵船舶（威海）有限公司、中航威海船厂有限公司、泰州口岸船舶有限公司、黄海造船有限公司和厦门船舶重工股份有限公司等船厂承接了客滚船建造。截至2019年底，我国客滚船手持订单31艘，占全球130艘订单总量的23.8%，新接订单34艘，全球份额占比30.09%，位居世界第一，如图5－25所示。(https://www.daowen.com)

二是我国客滚船自主设计与配套技术存在短板。我国已初步具备豪华客滚船的自主设计能力，为大型邮轮的设计奠定了一定基础。但是，我国在客滚船主推系统、滚装设备、通导设备、双燃料动力系统等关键配套设备方面仍依赖国外进口，总体性能设计技术尚不能摆脱国外的技术支持，专用的开发、分析、计算设计软件仍依赖国外专用软件工具，如稳性计算软件、振动噪声分析软件等。