免费报纸：地铁时代的旋风

免费报纸是面向全部或部分社会受众公开发行，无需支付费用就可获取，以刊载新闻信息、广告等为主，以盈利为目的的具有产业属性的新闻纸，具有无偿获取、流动的公共性及内容的普适性等特点。无论是国外还是港台地区报坛，都曾刮起一股创办免费报纸的旋风，对传统报纸造成很大冲击。2012年，中国新创刊了17 家报纸，其中有6 家是免费报纸，从而使中国免费报纸达到15 家，有学者将2012年称为是我国传媒的“免费报纸年”，也让免费报纸的声势越来越大，成为报媒的一支生机勃勃的力量。

新创刊的6 家免费报纸都与地铁密切相关，2012年2月14日，沈阳日报传媒集团与沈阳地铁集团创办的《地铁第一时间》问世；同一日，《地铁早8 点》恢复《深圳都市报》报名，每天清晨在深圳的地铁中发行；2012年4月15日，《武汉晨报》地铁读本正式进驻轨道交通；2012年4月28日，苏州日报报业集团主办的《苏州地铁早8 点》亮相；2012年7月5日，南方报业传媒集团、南都全媒体集群、港铁（深圳）公司联手打造的《南都METRO》在深圳地铁龙华线出炉；2012年12月26日，《春城地铁报》发行；2012年12月28日，浙江首份免费地铁报《城报》创刊。(https://www.daowen.com)

我国免费报纸一般依托地铁线路发行，因为地铁站人流熙攘，汇聚城市最大的读者群。上海地铁日均客流量超过670 万人次，最高达711 万人次；深圳地铁日均载客量170 万人次。而且，地铁沿途往往与商业区相连，广告资源丰沛。随着厦门等二级城市新一轮地铁兴建的热潮，预计2015年将建成75 条新地铁线路，新一轮的免费报纸热还将持续下去。城市化水平较高，社区、交通系统成熟，对新闻信息需求高，为免费报纸的发行提供了发行空间与渠道。免费报纸的读者群主要是针对没有阅报习惯的年轻人以及对价格较敏感的低收入人士。