4.3.2　分析计算工况

在隧道正上方开挖基坑属于卸载行为，是一项风险较高的工程活动。工程案例表明，在不采取控制措施的情况下隧道的隆起量很大，必须对其加以控制，以确保隧道结构和运营安全。目前，隧道正上方基坑工程常用的辅助隧道保护措施有土体加固、抗拔桩、控制开挖尺寸、分区跳挖等。本节采用数值模拟手段，针对工程上常用的土体加固等辅助变形控制措施，分析其作用效果，有望为后续工程设计方案提供技术支撑。

计算分析工况考虑基坑开挖尺寸、土体加固以及开挖时间的影响。具体工况设计见表4-16，所有卸载都是它们之间的组合。

表4-16　正上方卸载分析工况设定

注：1.H0为隧道埋深，取H0=15.0m；D 为隧道外径，D=6.2m；
2.加固土体无侧限抗压强度qu=∞，即加固土体强度达到一个较大的数值，考虑取为2.0MPa；
3.开挖时间t=0，即瞬时卸载完毕，计算分析中不考虑时间，时间设置t=1仅表示1个分析步；t=∞，即分析中考虑开挖时间，且时间设置一个较大的数值，比如t=30 d。