城市道路的困惑

城市道路的困惑

法律规定：机动车驾驶人驾车要各行其道，行驶过程中要与前车保持一定的纵向间距，不要随便变更车道。

教练教导：超速行驶是安全的大敌。

法律规定没有错，教练的话也没有什么错。就像你买票要排队、就医要排队一样。但是总有不文明的人喜欢打破规则乱插队，对插队者的应对，考验的是你应变的智慧。

小黄聪明伶俐，处事认真，是同事公认的才女。驾考时科目一满分，其他也只是象征性地被扣掉一两分，按照考官的说法，科目一可以满分，其他科目没有满分一说。这句话足以证明她在驾考中的表现是如何可圈可点。

独自驾车上路第一天，小黄就遇到了麻烦。这种麻烦是教练的教导给自己带来的。

按照教练的教导，驾驶机动车上路快是安全的大敌。所以说小黄谨小慎微地驾驶，在市内道路保持不超出五十公里的时速匀速行驶。与前车保持一定的纵向间距，这个是法律规定的，同时也是教练反复强调的。

问题来了，小黄的时速符合法律的规定，但是不符合城市上班族的要求。小黄很快陷入被左右包抄的恐慌之中。只好靠最右边的车道行进。很快，小黄发现自己在慌乱中犯了一个低级错误。到了路口，遇到红灯，小黄停了下来，后面喇叭开始响起来。小黄才发现自己占据了右转弯车道，妨碍了后面车辆右转弯。

在众多的“抗议”声中终于等到绿灯过了一个路口，小黄接受了先前的教训，将车辆驶入标有直行箭头的直行车道。

与前车保持距离是小黄自己的事情，不让你与前车保持距离则是后面车辆的事情。哪怕你拉开仅仅一个车位的距离，后面马上有车迅速插上来。如果单从一边插也还作罢。关键后面的来车左右开弓，只要你拉出空当，不是左边猛人挤进来，就是右边强人强行插进来。小黄确实是惊慌失措，自顾不暇：敢情驾车在路上行驶，也存在插队现象，并且这个插队与生活中的普通插队有过之而无不及。普通插队你可以义正词严提出抗议，也可以息事宁人睁只眼闭只眼。可是车辆在运行当中被插队，时时存在被剐的危险。小黄有点害怕，只好采取生活中最惯用的方式，将前方的空当拉大一些：插就插吧，退一步海阔天空。

有时息事宁人的做法也会付出代价。在小黄与前车保持了足够安全的距离之后，想不到左右两边同时抢出了两辆轿车，一齐向小黄的车前插进，两强相遇必有一负，黑色轿车捷足先登，为了规避黑色轿车的屁股，灰色轿车抢过小黄的车头之后点了一下刹车。对于被插队小黄有着充分的准备，对于插队车辆抢先之后突然来了一个急停，小黄措手不及，还没有反应过来，车头已经顶在了对方的车屁股上。(https://www.daowen.com)

与此同时小黄感到后面一震，一辆红色的轿车又撞到了自己的车屁股上……

灰色轿车上跳下一个黄毛青年，连声怒吼小黄是开车追尾玩坑爹；红色轿车上下来一位金光闪闪的贵妇人，连声责问小黄随便玩急停到底会不会开车。

此时的小黄真的成了传说中的那个风箱里的老鼠，两头受气……

解析

都市白领上班一族，争先恐后的快节奏，挤占了道路自由裁量的空间。如果多数人把行进的节奏人为地给提快了，剩下的固守既定时速、固守法定空间的人会面临很大的尴尬：在快节奏的车流中，不是你慢就能保证安全，不是你依法保持车距就可以规避风险。

忠告

无论是工作还是生活，我们都不主张随波逐流。但是驾车行进在车流滚滚的城市道路上，我们首先必须熟悉一种环境，适应一种节奏，掌握一种规律。在不违法的前提之下，该慢的一定要慢下来，该快的则一定要跟上。

在熟悉法律规定、熟悉驾驶技术之后，后来要熟悉的，就是适应城市车流的节奏。保持车距不错，但是这个距离不是看上去很美的那个纵向间距，而是在确保自己安全的前提下，尽量不要留出过大的空当，让后边的车辆觉得有机可乘，纷纷包抄到你的前面去“插队”！