两次常驻上海

1984 年秋天，我回到总公司后，在东京总公司所属钢铁部门负责开拓中国市场，主要业务是将新日铁开发的高级石油钢管出口到中国的陆上油田。为了与各油田进行技术交流和商谈，我多次访问了大庆、四川、辽河、宝鸡、新疆塔里木等地，深切感受到了中国大地的辽阔。1991年，三井物产与上海宝钢签订了全面战略合作的《综合合作协议书》。为了扩大贸易，设立合资企业，推进人才交流、干部交流等，我每月都要到上海出差。三井物产预测，随着中国市场经济的不断深化，中国的汽车大众化时代即将到来，因此特地介绍了丰田模式。在三井物产的提议下，我带领宝钢、一汽和东风汽车采购部门的20名干部，用两周的时间参观了丰田、福特等日美企业，分别考察了日本式和美国式的汽车钢板流通体系并进行了交流。

1995年夏日的某一天，社长任命我当三井物产上海总经理，于是45岁的我拖家带口前往中国最大的国际城市上海赴任，当时我的两个孩子还是小学生。从1995年到2003年，我当了8年的总经理。任职期间恰逢上海经济高速发展时期，客户来往络绎不绝，业务非常繁忙。作为上海三井物产的负责人，我在推进与宝钢集团的战略合作、与上海通用汽车公司建立汽车钢板的供应物流体系、参与浦东开发、开拓石化事业等大型商业活动中竭尽全力。我对刚刚起步的浦东的开发前景充满信心，先于其他日资企业，把办公室从浦西搬到了浦东新区。此外，我还积极参与上海日本商工俱乐部和上海日本人学校的运营活动，为地区发展贡献自己的力量。虽然因为工作繁忙，几乎没有时间和家人在一起，但妻子很喜欢在上海的生活，还学会了中文。最重要的是，两个孩子也很快适应了上海日本人学校的学习生活。(https://www.daowen.com)

2003年夏天，我届满回国，但11年后又有了常驻上海的机会。2014年，64岁的我再次来到上海，担任森大厦（上海）有限公司的总经理，一干就是两年半。当年，我回到东京后，收到了森大厦森稔会长的邀请，于是2008 年我从三井物产跳槽到森大厦担任特别顾问。森大厦在浦东新区有很大的项目，那就是上海森茂国际大厦和上海环球金融中心两座超高层建筑的建设和管理运营。但是，1997年亚洲金融危机、2001年纽约“9·11”恐怖袭击事件、2008 年雷曼事件等重大事件均给公司运营带来了风险。在我的任期内，虽然遇到过很多经营问题，但在上海各界朋友的建议和帮助下都顺利解决。在经营环境严峻的时期，公司实现了增收增益，我在森大厦（上海）的工作也画上了圆满的句号。我衷心感谢上海的老朋友们。