三、迁校前的基建工作
1953年2月,基建科及所属23人,由科长李世启带领迁至南昌。2月26日,经南昌市人民政府城建局同意,学校第一期征用土地450亩,并发给使用土地许可证明书。不过,校址的选择仍缺乏预见性,当时未考虑距320厂飞机跑道太近,且飞机起降方向朝向学校,随着航空技术的发展,喷气飞机的噪声,给学校教学工作带来严重干扰,飞机每次起落瞬间,讲课都要被迫停顿下来。也由于这一原因,对于学校后来的扩建受到一定的限制。
新学校的建设,根据第二机械工业部计划任务书的规定,按照6个专业、2400名学生的规模进行设计,遵循先教学后福利的建设方针。广大建设工作者发扬航空人战天斗地的精神,克服种种困难,加快了建设速度。1953年2月下旬开始测量土地,4月7日探测工作全部完成。3月31日与江西省建筑工程局工程处签订设计合同,4月10日完成草图设计,4月中旬订立总体合同,5月25日完成设计。1953年8月2日,开工典礼的鞭炮声在建设工地上炸响,它标志着新校址的基建工作正式破土动工了。(https://www.daowen.com)
整个基建工作进展迅速。1953年全年建筑工程共计完成18767平方米,投资158.64万元。1954年上半年又完成了4136平方米的教学大楼等建筑的建设。总的来说,建筑质量是好的,工程进度是快的,为1954年暑期迁校并按期开课创造了条件。