一、引言

目前，城市轨道交通发展迅速，除了地铁、有轨电车、公交等传统方式，目前悬挂式单轨列车作为新的交通运输方式运用较多。悬轨式单轨列车具有线路灵活、占地面积少、列车编组方式多样、制造成本较低、建设工期短等特点。

悬轨列车目前已经在不少地区推广使用，主要用在中小城市，如景区旅游观光线路等。目前悬轨列车的发展还存在部分技术问题，制约悬轨列车发展的关键技术之一是悬轨转向架技术。在此背景下，本文分析当前悬轨转向架技术，结合轨道交通行业的技术标准，详细探索了适用于悬轨列车的转向架技术。充分考虑机械结构张力、关键部件的承载能力等，重点研究了悬轨转向架的框架结构、牵引技术、制动技术、整体稳定性。同时研究了新技术在悬轨列车转向架上的应用，例如橡胶轮胎、减振装置的应用。本文进行悬轨列车的转向架创新设计，并对其运行状态做仿真分析研究，对转向架模型进行动力性能评价。