03 租车自驾
Driving
英国同事一家去美国东海岸旅游时租了辆车，不料刚驶离机场就被全副武装的警察拦了下来，原来他在有“停”的标志的十字路口，沿用英国的习惯，看到两侧和对面都没有来车，感觉可以安全通过，就没有停下来而是继续行驶。
在美国的大多数州，看到“停”的标志一定要停下来，即使四周很开阔、视线很好，两侧和对面都没有车或是车离得很远，也要完全停下来两三秒钟，小心观望后再继续行驶。
越来越多的人出国旅游时选择租车自驾，那么有哪些需要注意的地方？英美又有哪些不同的规则呢？
作为司机
自驾时要牢记的归根结底就两点：一是安全，二是礼貌，也就是在安全的基础上礼让他人，并且不给他人带来不便。
听到救护车、消防车、警车鸣笛的声音，一定要尽最大的努力靠边让他们通过，在高速路上可以开上路肩，在城市道路上往人行道上靠。
在没有红绿灯，但是有行人过马路标记的地方（通常除了路标，地上还有斑马线），一旦看到有行人站在路边等待就要停下来让行人优先通过。在超市、商场等地的停车场看到行人准备通过时，即使没有标识也要主动停车让行。
行人过街标志
原则上自行车和汽车一样有占一个车道的权利，应尽可能分别使用不同的车道。在没有自行车道的路上与骑车的人不要贴得太近：在拥挤的城市道路上，因为车速较慢，可以离自行车稍近一些，而郊区和乡村公路上车速较快，一定要给自行车留足够的空间（至少1.5米的距离）。在狭窄的乡村公路上，哪怕要跟在自行车后面很长时间，也必须耐心等待超车时机，避免紧贴着它危险超车。
行驶时和前方的车保持安全距离，太近不仅危险，还会给前车的司机带来心理压力不够礼貌。遇到红灯停车也要注意安全距离，就是要能看到前车的后轮胎，而不只是它的行李厢。
高速路上靠路旁的慢道用于正常行驶，靠路中央的快道主要用于超车。用快道超车以后要及时换回慢道，不要慢吞吞地占着快道，让急着赶路的人恨不得上来拼命。
转弯或换道的时候要提前打信号灯让别人知道你的意向，以便做出反应调整速度。多数司机看到一旁的车打灯都会放慢速度礼让，换道或超车的人也会在车内举一下手表示感谢。由于盲区的存在，注意超车时不能只依赖后视镜和反光镜，而是要回头观望，确定安全后再超车。
在英国，路口有“停”的标志时，虽然原则上说应该停车观察，但是如果四周很开阔、视线很好，驶进路口放慢速度的同时，观察到可以安全通过，那么可以不用完全停下来而继续行驶，也就是和“让行”的操作相似。而在美国，看到“停”的标志时，一定要将车完全停下来几秒钟，不论安全与否。
美国“让行”标志
英国“让行”标志
在英国和美国，“让行”标志不同，需要多留意。
在国内开车有个普遍的现象，就是换道超车时在没有安全距离的情况下不管不顾地换道，迫使旁边车道的车减速，或是在路口有“停”或“让行”标志时，该停而未停，不仔细观察路况，觉得反正冲出来以后其他车会自觉避让。这种操作在国外一是很不礼貌，二是极度危险，因为没有这种“约定成俗”，这样的出其不意会让其他车措手不及而来不及刹车撞上来。
曾有几起在国外自驾游惨烈事故的报道，就是司机沿用国内的习惯，在没有安全距离的情况下指望其他车会减速避让，没想到对方没有这样的思想准备，直接撞上来酿成车毁人亡的悲剧。
在较陡的坡道上，大货车的上坡加速和下坡刹车都比小车困难，需要更多的时间，因此遇到上坡的大货车要尽量礼让，而下坡时如果后面有大货车，则尽量离它远点，以免它需要急刹车的时候由于刹不住撞上来。
雨天、黎明、傍晚时段的能见度较差，一定要把车灯打开，这样做的目的不仅仅是增加自己的可视度，更重要的是让其他车看到你而不至于撞上来。这也是为什么北欧一些地区要求24小时都必须开着车灯，因为北欧漫长的冬季夜间时间很长，开着车灯是安全的保证。有人觉得不开灯可以节约一点油，其实灯的耗油量很小，况且这牵涉到生命安全问题。
高亮度的远光灯只是独自在夜晚没有路灯的郊区及高速公路上使用，一旦对面来车，要及时将远光调至近光，防止远光灯造成眩光（“闪瞎”他人的眼睛），影响对方行车安全。前方同一方向有车的时候也不要开远光灯影响前车司机的视觉。
雾灯的使用情况与远光灯相似，正常天气不要用雾灯。
作为乘客
上车以后主动系好安全带（尤其是后排的乘客），上下车关门的时候不要过分用力。
不要向窗外抛物，不仅污染环境，快速行驶的车里扔出来的东西还可能伤害他人。
如果坐朋友或同事的车，车里唯一能做的是喝水，不要吃东西、喝饮料，更不要在车里吸烟，不但食物残渣、果汁、油迹难以清理让车主烦心，弥漫的二手烟也是很多人深恶痛绝的。
以上规则也适用于乘坐出租车。
座位安排
自驾时，前排的副驾位子为首座，要让给女士或年长、资历高的人。如果有人个子很高，坐后排可能会不舒服，那么也可以优先坐前排，而孩子总是坐后排。夫妻要么同时坐前排（驾驶和副驾驶），要么同时坐后排。
注意自驾的座位排序和出租车不同，出租车首座为后排靠路一侧的座位，后排当中及司机旁的副驾为末座。租用加长豪华轿车（limousine）的座位排序大体和出租车相同。
如果单独坐朋友和同事的车，最好坐副驾的位置，因为坐后面会让人觉得他是你的司机在为你服务，不太礼貌。
上下车
礼貌的做法是男士先给女士拉开门，等女士坐进去以后自己再上车。同样，年轻人自己上车前要先给年纪大的人开门。
到目的地的时候，司机不要自己坐在车上不动，而是要下来帮其他人开门，特别是有女士、老人、孩子、或别人有行李的时候。
下车开车门之前一定要小心，尤其是在城市繁忙的路上，先看看车门外有没有行人或自行车，以免猛地推开车门撞倒他们。
英国及欧洲的环岛
在英国和欧洲大陆，常常用环岛来控制类似的路口。英国是左侧行驶，在环岛路口要让右侧过来的车，反之，右侧行驶的欧洲大陆，在环岛路口要让左侧的车，因此在环岛的路口要特别小心。一次去西班牙度假，自驾时到了环岛的时候下意识按英国的习惯看了一下右边，没有车直接就驶入环岛，只听到左边的急刹车和愤怒的喇叭声，才意识到自己的错误，想到如果对方没有及时刹车而可能出现的交通事故，心有余悸。
英国环岛的正确过法
图中标示了英国环岛的正确过法，主要是车驶入环岛时用哪个车道，方向灯怎么打。左转车辆必须用左道（黄车位置），打左转灯；直行的车可用左道，也可用中道（蓝车、绿车位置均可），进入环岛时不打灯，离开环岛时打左转灯表示出环岛；右转车辆必须用中道（绿车位置），进入环岛时打右转灯让人知道你要右转，离开环岛时打左转灯表示要出环岛。
美国无红绿灯的十字路口
在美国，有些十字路口没有红绿灯，靠路标来决定行车的先后顺序。下图中的路标表示十字路口的四面来车（4-way）都必须停下来，先到的有优先权先走。如果是两辆车同时到达，右边的车有优先权。
美国路口替代红绿灯的路标
美国的校车
美国的校车很牛，与救护车、消防车、警车有着一样的特权，而且因为它自带停车标志，更加威武。校车的停车标志在行驶中收起，停车时打开，一旦校车司机停车并打开停车标志，后面所有的车都必须停下来等候，直至校车启动并收起停车标志，其他车才能动，而超越正在停靠和上下学生的校车是严重的违规行为。
美国的校车
下面一张图标明路遇校车停车时的正确反应，从左到右分别为：当单车道双向行驶时，双向车辆都必须停下；多车道双向行驶时，如中间是转向车道，即正向和逆向是互通的，双向车辆都必须停下；多车道双向行驶时，如中间是实体隔离带，即正向和逆向不通，逆向车辆可以小心减速通过，而正向车辆都必须停下。
美国路遇校车的正确反应
美国各州的法规略有不同，在较为宽松的州有时第二种情况可以是第三种反应。如果不是很确定，则可以观察其他车辆的反应，总之首选安全保守的做法。
你知道吗
·天气炎热的时候千万不要把孩子或宠物留着车上。当外面气温超过三十度时，门窗紧闭的车内气温可能升至六十多度，没有生物能耐受这样的高温。
·一些国家已禁止开车时打电话、发短信，即使在没有完全禁止的地方，也最好避免开车时使用手机，因为在不熟悉路况的情况下，分心时更容易发生事故。
·在美国，如果路上被警察拦下，正确的做法是安全将车停下并熄火、坐在座位上、摇下车窗、把手放在方向盘上或是容易看到的地方、等待警察的询问，不要下车或试图接近警察。如果需要出示驾照、车辆登记证，拿的时候动作要慢，不要有任何突然或是威胁性的动作，也不要将手伸到腰间、座位下面、或其他警察看不到的地方（如果是晚间最好打开内灯），不然警察会误认为你要拿枪，对他造成威胁，后果会很严重。