“黎塞留”号战列舰的命运

1940年6月，当时尚未完全竣工的“黎塞留”号战列舰面临两个选择：投降德国，或者继续战斗。舰员们自行决定撤离法国本土。6月15日，“黎塞留”号驶离布雷斯特造船厂，前往法属塞内加尔的达喀尔港。“黎塞留”号是当时法国海军最先进的战列舰，满载排水量45 438吨。

1940年7月8日，英国“竞技神”号航母上的十几架“剑鱼”鱼雷机袭击了停靠在达喀尔港内的“黎塞留”号战列舰，但“黎塞留”号没有受损。为了支持法国抵抗领袖戴高乐将军，1940年8月，英法双方制定了夺取达喀尔港的计划。9月23日，英国皇家海军“皇家方舟”号航母、“决心”号、“勇士”号和“巴勒姆”号战列舰及5艘巡洋舰、10艘驱逐舰驶入达喀尔港外围海域，还有一支搭载了8000名士兵的运输船队，其中包括戴高乐将军的2700名自由法国士兵。由于“维希法国”的达喀尔总督拒绝投降，英国巡洋舰首先发起攻击，停泊在港内的“黎塞留”号战列舰与两艘巡洋舰、两艘驱逐舰、3艘潜艇及海岸炮兵也开火还击。经过两天激战，“黎塞留”号战列舰遭受重创，另有两艘潜艇和一艘驱逐舰被击沉，英国舰队有两艘战列舰和两艘驱逐舰受伤，英军没能登陆。“黎塞留”号上的法国官兵在随后的时间里，既不宣布加入德军，也不向英军和戴高乐妥协。1942年年底，在美国的调解下，“黎塞留”号与戴高乐领导的“自由法国”达成和解，美国名义上把“黎塞留”号战列舰买下来，经过整修编入了英国皇家海军远东舰队，多次参加了太平洋战场对日作战。第二次世界大战结束后，美国将“黎塞留”号战列舰交还给了法国政府。

今日，法国造船主力主要集中在法国海军集团（Naval Group，简称NG），依然在展示着“Strength at sea”（海上力量）。目前，法国海军集团产业包括造船、原子能、航空航天、可再生能源、房地产和物流等，下辖布雷斯特、土伦、洛里昂、瑟堡、吕埃尔五大造船厂。法国海军集团首任总裁来自欧洲空客集团，这有点像中国船舶集团公司。(https://www.daowen.com)

俄罗斯曾向法国订购“西北风”级两栖攻击舰，后因2014年克里米亚问题而毁约。澳大利亚曾与法国签订500多亿美元的核潜艇合同，后来澳大利亚毁约转而购买美国潜艇。还有，英国“伊丽莎白女王”号航母由法国泰雷兹集团设计。这些都说明，法国在军船建造方面仍然处于世界领先水平。

总之，从18世纪到20世纪，法国与英国等进行了多场海战，虽然有多次败绩，但法国海军力量保持前列，有能力保护其海外诸多岛屿，法国海洋专属经济区面积世界第一，就是这样而来的。