开国领袖的关怀

早在解放战争期间，中共中央就做了如下分工：东北负责组建空军，华东负责组建海军。1949年10月1日，中华人民共和国成立，空军和海军部队第一次受阅，17架飞机飞过天安门。1949年11月11日，新中国空军成立。在抗美援朝的炮火中，1951年4月17日，新中国航空工业诞生。1952年10月25日，新中国第一所航空学院—北京航空学院成立。

毛泽东主席对航空工业非常关心。1927年8月1日，中国共产党在南昌打响了武装夺取政权的第一枪。1954年7月3日，南昌洪都飞机厂（代号320）制造出了新中国第一架飞机—“初教五”。1954年8月1日建军节，毛泽东主席亲笔签署了给南昌洪都飞机厂的嘉勉信。

信中说：“国营三二〇厂全体职工同志们：祝贺你们试制第一架雅克十八型飞机成功的胜利，这在建立我国的飞机制造业和增强国防力量上都是一个良好的开端。希望你们继续努力，在苏联专家的指导下，进一步地掌握技术和提高质量，保证完成正式生产的任务。”这封信，一是嘉奖了工厂取得的成绩，二是对苏联的帮助也没有回避，体现了开国领袖实事求是的胸怀。

1955年10月，在周恩来总理的亲自关心下，通过外交关系，中国政府用十多名在朝鲜战场俘虏的美国飞行员换回了钱学森。1955年10月28日，钱学森抵达北京。

1956年2月1日，毛泽东主席在中南海怀仁堂宴请各界人士。宴会开始前，毛主席在审阅名单座次时，将原本37号桌的钱学森改到了1号桌。宴会中，毛主席问钱学森，我们国家用三个五年（到1971年），在原子能、原子弹和导弹尖端技术上，能不能接近世界先进水平。钱学森明确地回答：“只要计划周密，工作努力，是可以实现的。”(https://www.daowen.com)

毛泽东、朱德、周恩来等开国领袖们都对航空工业关怀备至，几乎视察过所有飞机制造骨干企业。1958年2月12日和13日，毛泽东先后到沈阳黎明发动机公司和沈阳飞机制造公司视察。在沈阳飞机制造公司视察时，毛主席平易近人地与专家和工人交谈，询问得非常仔细。见到厂长，毛主席风趣地说：“噢，你就是牛荫冠同志，久闻大名，是山西人吧！今年多大年纪？”牛荫冠答：“今年47岁。”毛主席笑着说：“还是青年团员啊。”在飞机预总装生产线，毛主席边看边问：“制造这种产品的，全国还有几个工厂？一架飞机有多少零件？”毛主席还询问了工人培养情况，询问国内航空材料能否实现自给等。毛主席登上了又窄又陡的工作梯，仔细观察飞机内部结构，饶有兴趣地听车间主任穆恒信讲解飞机座舱各部件的性能和工作原理。毛主席对穆恒信通过向苏联专家学习已经扎实掌握了技术，感到很高兴，鼓励他说：“好。那你已经毕业了。”回过头来，毛主席对牛厂长说：“你们向苏联专家学习有成绩，但不要骄傲。”

毛主席看到车间黑板报上写着“人人戴口罩，户户要通风”，一边念着一边问牛厂长是怎么回事。当听说是为了预防流行性感冒时，毛主席说：“好啊！”并关切地指着没有戴口罩的工人问：“嗯，他们怎么没有戴口罩？”毛主席在“废品展览室”观看了每一件废品，他说：“这么多的废品要造成多大的损失啊，你们要设法搞好质量。”他与厂领导算开了勤俭节约的细账。毛主席还询问了工厂的人数，以及工人培训等。毛主席在走出展览室时还问：“你们是不是还给其他厂培养人才？”牛厂长答：“上级给过我们培养输送人才的任务。”当毛主席由车间走出厂房时，他特意走到墙边，摸了摸暖气，关切地问大家：“厂房冷不冷？”毛主席即将离开时，厂长问主席还有什么指示，毛主席说：“像你们这样的大工厂，不支援农业是没有道理的。”毛主席坐进汽车后，还用手把汽车玻璃窗上的哈气擦掉，望着欢送的人群，挥手告别。从此，“2·13”成了沈飞人的纪念日。

1965年5月，毛主席在一首词中写道：“久有凌云志……可上九天揽月，可下五洋捉鳖……世上无难事，只要肯登攀。”这首词直到1976年1月才发表。8个月后，开国领袖毛泽东主席逝世。

开国领袖们高瞻远瞩、殚精竭虑。士为知己者死，一代人有一代人的担当，站起来、富起来、强起来。创业者们无私奉献，甚至舍生忘死，我们的飞机设计师曾陪试飞员飞风险科目，我们的潜艇设计师曾随潜艇做极限深潜试验，宇航员的风险更不需多说，正因为有他们，中国用较短的时间形成了自己的海空天力量。