南京空港工业园
江宁开发区配套区（空港工业园）是由江宁开发区设立的投资新平台。空港工业园位于江宁开发区南部中心，紧邻南京禄口机场，园内投资环境优越，交通便捷，基础设施和配套设施齐全。空港工业园充分利用临空港优势，有效承接江宁开发区优势产业的拓展，发展迅速，一个独具临空特色的现代化物流基地和先进制造业重地初具规模，已成为南京市最具发展潜力的临空经济区。
【设立背景】
2004年，国家实行宏观调控和开发园区的清理整顿，省级以下园区先摘牌然后整顿、整合。根据国家检查验收小组意见，南京市江宁区保留江宁开发区、江宁科学园和江宁滨江开发区，华科园不再保留。是年7月，中共江宁区委、区政府决定华科园采取新模式运作，委托江宁开发区组建一个公司，接受华科园资产债务，实行公司化运作。7月2日，经中共江宁区委、区政府批准，江宁经济技术开发总公司组建新城投资发展有限公司，负责禄口地区开发建设。
江宁开发区空港工业园
2005年6月7日，江宁区政府《关于成立江宁开发区配套区（南京空港工业园）的决定》，明确“为进一步抢抓机遇，整合发展资源，加快发展步伐，做大开发区品牌，推动区域经济快速发展，决定成立江宁开发区配套区（南京空港工业园），园区对外同时挂两块牌子，即江宁开发区配套区、南京空港工业园”。
【管理和运作机制】
2004年7月—2005年6月，华科园摘牌到成立空港工业园期间，由江宁开发区开发总公司组建的新城投资发展有限公司，负责原华科园区域开发建设。公司以现代空港物流、汽车零部件加工、IT产业配套三大功能产业为发展定位，充分发挥临空优势，倾力打造富有特色功能配套齐全的工业园区。2005年6月起，空港工业园依托开发区、科学园，充分利用资源优势和开发经验，高起点规划，高标准建设，由开发区开发总公司出资，由开发区、科学园抽调人员组建南京新城投资发展有限公司，负责南京空港工业园范围内的征地拆迁、规划管理、基础设施建设、招商引资、发展计划和产业布局等各项工作。
江宁开发区配套区（南京空港工业园）与江宁开发区实行“五统一”运作模式，即统一规划、统一征迁、统一出让、统一基础设施建设、统一扎口管理。配套区75平方公里范围内出让土地的收入除上解市以上部分和用于征地补偿、安置费用外，结余部分全部留存用于滚动开发建设。实行分税制财政管理体制，根据“谁引进、谁收益”原则，引进项目税收的区级分成部分留给配套区，用于滚动开发。
2006年3月13日，经区政府批准，原南京新城投资发展有限公司以国有资产（土地）入股的方式增加注册资本，增资后的注册资本为3.4亿元，同时更名为“南京禄口空港投资发展有限公司”，该公司为江宁区政府授权范围内的国有资产经营管理实体，承担江宁开发区空港工业园开发建设任务。区政府将原华科园范围内的1518.2亩国有土地授权区国有资产监督管理办公室，以政府出资形成委托南京禄口空港投资发展有限公司进行管理开发，委托江宁开发区履行出资人职责。南京新城投资发展有限公司董事长兼总经理吴举峰；副总经理王中、俞善民、张勇。南京禄口空港投资发展有限公司董事长吴举峰；总经理周大鹏；副总经理丁禄祥、张勇、马良君、张宾、陈志海、梅国荣。(https://www.daowen.com)
【招商引资】
空港工业园以招商引资工作为中心，采取主题招商、定向招商、网络招商、以商引商等方法。截至2007年，已拉开30平方公里开发框架，引进项目139个，投资总额25亿美元。其中：2005年引进项目66个（含外资项目11个，超千万美元以上5个），投资总额超过5亿美元。该年累计投资达60.6亿元的机场保税物流区、金盛、环亚、六和、美星鹏、江山、嘉盛等8个项目一次签约落户。2006年引进项目38个（外资项目30个，其中3000万美元以上项目16个，世界500强企业3家），投资总额超过10亿美元，注册外资1.26亿美元，实际到位外资6260万美元。投资达1亿美元项目的有顶新、中电电气、法国工业园等3个。
2007年，空港工业园以鲜明的临空指向性为特征，一批航空物流项目签约落户。如：中一航金城集团投资30亿元建设综合性产业基地、投资额达8亿元的深航南京飞行员培训基地项目、顶通物流江苏基地项目、南京协勇仓储有限公司项目等。全年新引进项目35个，其中：千万美元以上项目20个，平均每个单体项目投资近2000万美元；引进内资项目7个，平均每个单体项目投资达1.2亿元。
新港工业园部分大项目简介：
千万美元福特汽车配套项目。由英属维尔京群岛六和机械公司投资成立的南京六和机械公司，由湖南湘江涂料集团有限公司、香港金鹏实业有限公司合资成立的南京美星鹏科技实业有限公司，这两个项目均为福特汽车配套，分别生产汽车冲压件和汽车涂料，投资总额分别达1800万美元和2500万美元。
南京空港保税物流中心（B型）。总投资为2.5亿元人民币，注册资本为5000万元。中心预计2008年2月底开工建设。
南京金盛国际采购商贸中心项目。由金盛置业投资集团投资30亿元人民币兴建。计划建设以国内外建筑机械、建材、装饰、家居产品为主，集产品交易、展示、贸易洽谈、储运、产品研发加工及综合配套为一体，组建现代化“航母”级物流交易中心。
南京宜地仓储有限公司项目。该项目由法国ID物流公司投资，主要从事仓储及配套服务，预计在3—5年内仓储面积扩大至20万平方米，将成为全国最大物流仓储基地之一。
【经济发展】
三年多来，空港工业园有效承接江宁开发区优势产业，汇聚了一批来自美、意、日、法、新加坡以及中国台湾等国家和地区实力雄厚的国际知名企业，逐步形成：以中一航金城集团为代表的航空产业；以普洛斯、ID、宝钢、宝供、一汽佳马为代表的现代物流产业；以日本住商、六和机械、美星鹏、泰克西为代表的汽车零部件产业；以台湾昇虹、全信科技、南大波平为代表的IT配套产业等四大主导产业。2005年33家企业开业投产，22家企业开工建设；2006年，36个项目全部开工。工业和物流项目开工建设面积70万平方米，18个实现主体封顶，10个进入主体建设，3个竣工投产；2007年，园区15个被列入重点推进的项目开工率达到100%。至年末，新开工企业23家进入主体建设，乐惠、娃哈哈、冠宇等12家实现主体封顶，佳马、顶津、六和、住商等9家竣工投产。全年共计完成开工建设面积85万平方米，实现竣工投产企业20家，当年签约、当年开工、当年投产企业有4家。其中：乐惠轻工于2007年1月引进，2月开工建设，9月正式投产。娃哈哈2007年3月引进，5月开工建设，年底竣工投产。被列为南京市三大物流基地重点项目之一的空港保税物流中心，卡口仓储、绿化等建设加快推进。入园区企业达产后，将形成年30亿元工业产出，为园区创造3亿元税收。