贫穷与富足的距离
贫穷与富足的距离，有时仅相隔2米，穷人抬头，看见钱像一只鸟，站在树上，但一伸手，鸟就飞走了。
2014年，早生荣局长进山，教村民喂鸟塘，小蔡伍和大蔡伍几个先驱者，培育鸟塘成功，又发现了犀鸟，成为最早的村民鸟导。但是，鸟塘投喂，费钱费力，游客却不多。犀鸟很漂亮，且不用投喂，来看的人同样少。
钱肯定能赚到，但是，贫穷与富足的距离，还相隔很远。
原因很简单——没有路。
极少数观鸟冒险家来到盈江县，住进县城酒店，早晨摸黑出发，驾驶越野车，猛烈颠簸，花4个多小时，弯来拐去进山，中午到达观鸟的树林，在小棚里观鸟和拍鸟，饿了吃村民送来的鸡蛋炒饭。村民最高水平的烹调能力，是做鸡蛋炒饭，四五个鸡蛋打进锅里，炒出一小份饭，卖50元。
观鸟朋友腹中饥饿，张口猛吃。很奇怪，城市住久了，失眠烦躁，胃口不开，忽一日抛开烦恼，乘飞机几千公里，爬山进村，身体的代谢就急剧运转，村民的鸡蛋饭吃得过瘾，泪流满面，那是世上最好的美味。
但是，中饭刚吃下，就该回县城了，回城的山路还要走好几个小时。村民家破旧简陋的杈杈房里，男女老少挤在火塘边，天黑就睡，不可能留宿游客。观鸟朋友在山上待两三个小时，就要赶紧下山，返回县城，次日清晨再次赶来。
交通是最大的阻碍。
这就是盈江县石梯村一带的观鸟之难。
盈江县公路偏远，外省的观鸟人进入，长途跋涉，坐汽车够辛苦，坐飞机只能到达保山市。相邻的腾冲市，2009年建成机场并通航，外省观鸟人乘机到达腾冲市，还要换乘汽车，前往盈江县城。从县城再坐车，颠簸上山观鸟，行驶艰难。有些地方，只能坐村民的摩托车，有几个人吃得消山路上的摩托车蹦跳？
邻近的保山市百花岭村，早有机场与世界相连。保山机场建于1929年，属抗战时期的军用机场，1958年成为民航站，1994年扩建，是中国最早的地级市机场。百花岭村所在山区，早年修建的林业公路，比铜壁关森林中的林业公路宽敞几倍，行驶汽车很方便。游客住在市区的酒店，每天往返百花岭村，尽管辛苦，还能忍受。
我从大蔡伍口中获知，以前，石梯村和大谷地村村民，把地里收割的粮食和山茅草运回家，或把山货送到外面去卖，都用骡子驮。路途远，赶骡子出行很难，从大谷地村赶着骡子，徒步下山，去到集市最兴隆的芒允镇，也就是彩四读小学的地方，要在山中穿行三天三夜，露宿好几个晚上。
长期封闭，导致观念陈旧，脑袋不灵活，村民自认贫穷，逆来顺受。村里没有杂货店，雨季到来前，村民要赶紧下山，风餐露宿地走几天，去小镇把生活物资买齐，再翻山越岭返回。漫长的雨季路烂泥滑，有急事出山，走路来不及，要找有摩托车的人帮忙。早年的大谷地村，有一辆摩托车，长年颠簸使用，那辆摩托车很破旧了，雨季下山，套上防滑链，勉强可以出行。狭窄土路被雨水浸透，全是稀泥，摩托车左晃右摇，危险而缓慢地从山中土路驶出，来到山下的公路上，要停车解下防滑链，用树枝把糊满车身的泥巴掏干净。
我采访过一位名叫郑永刚的朋友，他的讲述，让我窥见了洪崩河一带早期的生活难度。郑永刚是景颇族，1978年在盈江县城所在地的平原乡富联村出生，中学毕业后，去昆明的民族干部学校读书，毕业回来，曾在洪崩河的边境口岸工作很多年。
时值改革开放之初，穷怕了的中国人，热情万丈，在致富想象中奔跑。边境贸易能让人快速挣到钱，洪崩河的边境口岸，成为当地经济发展的一个重要通道。1989年，盈江县开始修筑洪崩河口岸的公路，以打通盈江前往缅甸八莫的商品交易通道。这条公路，也叫盈八公路。(https://www.daowen.com)
公路修通后，洪崩河的边境口岸出入量升温，贸易活跃，当时的洪崩河属芒允镇管辖，县政府成立了芒允工作组，在洪崩河口岸驻守。1999年，从昆明民族干部学校毕业的23岁青年郑永刚，被政府录用为芒允工作组干部，于五四青年节这天，跟着工作组组长坐车出发，一路看着车窗外越走越远的陌生风景，去洪崩河上班。
当时，整个中国都穷，通往大城市的公路里程很短，偏远之地，更无现代公路。云南的高山深谷中，少数城市修筑了公路，却等级低，颠簸剧烈，盈八公路，更加坑坑洼洼。
那天，郑永刚坐在国产金旋风越野车里，冒雨出发。车越驶越远，路越来越滑，地越来越烂。车轮反复多次陷进深泥，拼命挣扎，马达嘶吼，令人心乱。他出生和成长在县城边的乡村，见过些世面，这个洪崩河以前听说，看见过一些从县城街上驶过的车上喷有“洪崩河”字样，可是，洪崩河山谷里他从未来过。
汽车持续吼叫，颠簸挣扎的行驶中，雨时大时小，热风膨胀，空气升温，窗外的知了鸣叫越来越密集，也越来越大声，吵得人耳朵里嗡嗡嗡晕眩似回响。郑永刚年轻人的工作热情稍有些冷却，不知道自己将要走进何种生活。
车子晃荡了好几个小时，终于驶进洪崩河区域，朝半山攀爬。县政府的盈江县芒允工作组驻地，在半山坡，几间水泥空心砖草草建盖出的房子，算当地最好的建筑，工作组就在里面上班和住宿。其他民房，全是轻飘飘的竹篱笆围成，四面透风，摇摇晃晃，感觉疾风扫过，就会消失不见。
长期驻守，他才发现日子艰难。那里空气闷热潮湿，蚊虫肆虐，路烂泥滑，卫生条件差，疾病横行，却无医求助，也无药可治。边境口岸短促的小街上，只有几家黑诊所，医生来路不明，面黄发稀，表情模糊。无论什么病——感冒腹泻，咳嗽喉咙疼，用的都是同一种治疗疟疾的针水——二盐酸奎宁、罗乃定之类。那针水是不是过期？是不是真实？无人知道，也无人追问。愿治就治，不治拉倒，也不敢不治。生病了，头昏脑涨，四肢无力，悲观绝望，摇晃着走进竹篱笆围成的黑诊所，呻吟着说几句话，胡乱打一针，好就好了，不好再说。
郑永刚在那里工作了8年，多次患病。他说，有一次病重，高烧数日不止，想进县城治疗，没有车，挣扎着徒步出行，走3个小时，来到现在的芒允村，只有在那里，他才能遇见过路的手扶拖拉机，可以搭坐着进县城。
他是工作组最年轻的干部，常年驻守洪崩河。尽管公路修通，但车子却很少，步行司空见惯。他偶尔轮到放假，经常走路进城。洪崩河是热带河谷区，温度很高，雨季闷热，流水四泄，他挎着一把当地有名的户撒长刀，拿着一包小街上买的芙蓉糕点心，提一瓶矿泉水，浑身湿淋淋地上路。
那时的边境口岸贸易，项目单一，以木材交易为主，另有些日杂用品小额买卖。公路上驶过的汽车，多是拉木料的。郑永刚徒步上路，途中遇到从缅甸过境的卡车，招手堵停，可以坐上去。但大车超重，在雨水浸泡的坑坑洼洼公路上摇晃，非常危险。有两次，眼看拉木料的卡车大幅度倾斜，快要翻倒，他赶紧开门，跳车逃跑。
2020年6月底，我结识郑永刚，当地的贫穷与富足之路，已急剧缩短，早年孤单进山的23岁青年郑永刚，已任盈江县财政局副局长，参与着全县财政“钱袋子”的管理工作。
郑永刚正在做的一件事，也跟穷与富有关。他作为扶贫工作队总队长、驻村第一书记，住进雪梨村已两年半，那片区域，恰在他21年前工作过的洪崩河范围。当年的洪崩河属芒允乡管辖，现在划归了太平镇。我所去过的石梯村和大谷地村，就是雪梨村委会下属的村民小组。