1.3　国外隧道工程的发展

欧洲是世界上最早开始修建特长隧道的地区，比如1872—1882年建设的圣哥达特长隧道，其长度为14.9km，是当时世界上最著名的特长铁路隧道。1968年，瑞士和意大利合作，共同建设公路隧道，长度为16.3km；2016年正式通车运行的长达57km的圣哥达机械隧道，被誉为21世纪以来的世纪性工程；2000年建成通车的洛达尔隧道，位于挪威西部地区的洛达尔市和艾于兰市中间，是世界上最长的公路隧道，全长24.51km。(https://www.daowen.com)

受地质地形条件的影响，日本是最早开始建设海底隧道的国家，1988年建设完成并正式通车的青函海底隧道，是世界上最长的海底隧道，全长54km。该隧道除了隧道主体，还建设了两条辅助坑道，一条是为了调查海底地形地质条件而使用的先导坑道，另一条是为了搬运机械设备和运出砂石的作业坑道。这两条辅助坑道高4m，宽5m，全部建设在海底中，在具体的施工过程中分别采用了超前导坑和平行导坑的施工方法。