5.3.1　衬砌背后空洞原因分析

隧道二衬背后脱空主要集中在拱顶和侧壁拱腰等部位。从二衬背后脱空部位分析，总结得出大致有以下几个原因。

（1）光面爆破效果不好，造成隧道开挖轮廓凹凸不平，有棱角；初期支护喷射混凝土没有把凹凸面补平，平整度达不到规范要求；防水板安装未预留足够的松散系数；二衬混凝土被防水板挡住未与初期支护表面密贴，导致二衬背后出现脱空现象。(https://www.daowen.com)

（2）人为原因：现场技术管理人员不清楚现场衬砌实际需要的混凝土数量，提供的混凝土用量不准确，导致搅拌站停止搅拌，而实际衬砌在未注满的情况下停止，造成二衬脱空；拱顶混凝土施工出现堵管，现场人员在未仔细分析的情况下即认为已经泵满，停止混凝土泵送造成二衬厚度不足，出现脱空现象。

（3）技术原因：混凝土水灰比偏大、混合料坍落度大、混凝土振捣不密实，导致混凝土因自重下沉；混凝土收缩徐变，造成留有空隙；用输送泵送混凝土时，拱顶面的混凝土在输送过程中把部分空气密闭在狭小的空间内无法排出，未有效振捣，造成留有空隙。