10.5.12　辅助坑道施工方法及工艺

10.5.12　辅助坑道施工方法及工艺

为了开辟施工工作面，加快施工进度，满足施工通风和分散弃渣的要求，建平隧道设置了1、2、3号斜井，均采用双车道无轨运输方式。开挖方法见表10.21。

表10.21　辅助坑道开挖方法

1.辅助坑道开挖支护

辅助坑道施工时先做好洞外的排水系统，防止洞外地表水进入坑道，Ⅲ级地段采用全断面法开挖，利用风钻钻孔，楔形掏槽，光面爆破，挖掘机或装载机配合自卸车装运弃渣。用风钻钻锚杆孔，人工安装锚杆并进行锚固或注浆，采用湿喷机进行湿喷混凝土作业。

斜井Ⅳ级采用台阶法开挖，Ⅴ级围岩采用短台阶法开挖。上下台阶均由人工或风钻实施钻孔，上下台阶均采用光面爆破，非电毫秒雷管起爆，分次爆破开挖成型。上断面利用挖掘机扒渣至下断面，装载机或挖掘机装渣，自卸汽车运渣至弃渣场。用风钻钻锚杆孔，人工安装锚杆和铺设网片，并对锚杆进行锚固或注浆，采用湿喷机进行湿喷混凝土作业。

2.辅助坑道衬砌

辅助坑道一般地段采用永久喷锚衬砌，井底与正洞交叉口段、井口段、后期作为隧道防灾救援疏散工程的坑道采用模筑衬砌。

3.原材料检测、工程试验方案

为达到设计目标值，必须加强试验和检测工作，组建检测试验中心，制定试验检测方案，确保工程结构安全，确保工程使用合格的材料，正确指导工程施工。

（1）检测、试验工作流程。(https://www.daowen.com)

检测和试验实行标准化作业，工作流程见图10.45。

图10.45　检测和试验工作流程图

（2）检测、试验项目试验方案。

本隧道大部分试验检验项目由中心试验室完成，少数项目委托具备检测资质或权威单位进行检测。

结合本隧道实际确定以下主要检测和试验项目，见表10.22。

表10.22　主要检测和试验项目表

续表