11.1　工程概况

新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路位于蒙东地区的通辽与辽宁省西部地区，线路自京沈高铁喀左站引出，经朝阳市的喀左县、建平县以及赤峰市的宁城县、元宝山区、红山区、松山区，引入赤峰西站，线路全长156.21km。其中辽宁境内55.18km，内蒙古境内101.03km。新建北京方向上、下行联络线共计11km，全部位于辽宁省境内。

线路自京沈客专喀左站北京端外包京沈正线引出，左线下穿京沈客专顾杖子特大桥后折向西北经顾杖子东侧，至九神庙村北侧、老郑杖子南侧设郑杖子线路所（右线绕行4.7km）。线路折向西北经六块地、车仗子后以约9km隧道穿越天秀山、经天秀山省级自然保护区西侧边缘，从辽宁省储备物资管理局和军事设施中间穿越后于双庙南侧出隧道，接着跨越京四高速公路、锦承铁路、101国道，于牤牛河支流东侧设建平站；出站后穿上石金铁矿，以隧道方式下穿建平县古生物化石市级保护区的实验区和膨润土矿区，经南房身、小七家、新胜后并行既有叶赤铁路西侧向北前行，在DK55+060进入内蒙古自治区。(https://www.daowen.com)

进入内蒙古自治区后，线路向北于既有天义站北侧约3km处新建宁城站，出站后向北经二十家子、三家于山前村跨越既有叶赤铁路，经汐子镇国家粮食储备库东侧，在汐子工业园区在建污水处理厂和既有叶赤铁路中间通过，跨越坤头河，继续向北经房身地、山嘴子村于前七家附近设平庄西站，出站向西北上跨叶赤铁路后并行楼子店河，从平煤西露天矿塌陷区和永兴煤矿采空区中间通过，折向北以隧道形式下穿燕内长城遗址，上跨赤朝高速公路后在打粮沟附近绕避二道井子大灰包国家级遗址，继续向西上跨赤峰东环路后在文钟镇东侧折向北绕避沈阳军区雷达营，从华峰水泥厂中间空旷处通过，向北并行于306国道东侧跨过锡泊河后引入赤峰西站DK156+381.875。