12.1　工程概况

深圳市东部过境高速公路全长32.5km，起点位于规划中的莲塘口岸（与香港公路网衔接），终点接入现况深汕惠盐高速公路金钱坳立交，主线设计为双向八车道。

深圳市东部过境高速公工程路第一合同段位于深圳市罗湖区仙湖植物园内，合同段起于K0+497（右线R0K0+658），由莲塘西岭下村罗沙路跨线桥引入，穿过莲塘山，终于K3+273（右线R1K3+200）处仙湖植物园内宝巾路，全长2.776km，总投资8.75亿元。

本合同段莲塘隧道是一座“V”形纵坡的长隧道，为深圳东部过境高速公路控制性工程。完整的莲塘隧道由主线、口岸连接线、市政连接线组成，为双“Y”形地下互通立交，实现洞内分合流。莲塘隧道左线贯通及喇叭口分岔段由本合同段负责施作，而右线贯通及中间分岔段295.356m由市政第二合同段施作，合同段具体工程内容如下。(https://www.daowen.com)

道路工程：包括莲塘隧道进、出口主线路基和出口G1、G2改路，莲塘隧道进口主线路基桩号为K0+497～K0+585（88m）、R0K0+648.142～R0K0+658（9.858m），长97.585m，出口主线路基桩号为K3+235～K3+273（38m）、R1K3+153～R1K3+200（47m），长85m；G1改移道路桩号为G1K0+000～G1K0+435.507，长435.507m，G2改移道路桩号为G2K0+000～G2K0+374.969，长374.969m。

隧道工程：包括莲塘隧道主线段、莲塘隧道口岸连接线段、莲塘隧道市政连接线SL段及辅助设施。莲塘隧道左线里程为K0+585～K3+235，全长2650 m，其中K0+858～K1+880.459段为口岸连接线标准两车道、K1+880.459～K1+901.542段为分岔部最大断面（最大断面内轮廓27.45m（宽）×16m（高），毛洞开挖断面约为30m（宽）×18.4m（高），开挖方量428.5米3/延米）、K1+901.542～K2+044.128段为渐变1～渐变3、K2+044.128～K3+235段为主线标准四车道；右线里程桩号为R0K0+658～R1K3+153，全长2201.644m（未含不属于我部施工的R0K1+476.644～R1K1+770段，长293.356m），其中R0K0+658～R0K0+860段为口岸连接线标准三车道、R0K0+860～R0K1+476.644段为口岸连接线标准两车道，R1K1+770～R1K3+153段为主线标准四车道。莲塘隧道市政连续线SL小净距里程为SKL1+808.082～SKL1+879，全长70.918m，为市政三车道。莲塘隧道辅助设施主要包括9条横通（1#、2#、3#车行横洞和1#、2#、3#、4#、5#、6#人行横洞）、通风竖井（右线R1K1+877处直径为1.5m、深度49.7m）、洞内泵房、洞内配电室、预埋与预留洞室等。