9.2.1　路基土石方工程

1.路基挖方计算

路基挖方的断面方量包括边沟、截水沟等。对挖方开展校正工作时，必须要以断面方量为基础，同时去除掉场地中的挖方减少量。在获得校正后的挖方时，以天然密实方继续计算；将断面方量、校正挖方量等分别详细列出，然后对图示类别进行划分，此时所得到的数量仅需要将校正挖方列出即可。

2.路基填方计算

以断面路基填方为基础，将清除场地、基底压实、耕地填前压实以及路面结构层等增减量引入其中，可正确得出校正填方，然后以压实方量进行计算；需注意清除基底压实、耕地压实过程中原始地面下降以及原先的场地厚度。公路工程的路基边缘在经过压实处理后需加宽填筑的土方，由于无需将其构成路基实体，因此不需要在校正填方中计入该部分，但须采取另行单列的方式。

3.路基土石方调配的数量计算

移挖作填方需要对压实方、天然密实方之间的差别进行考虑，调入填方时为压实方，调出时为天然密实方；借方数量为填缺换算天然方减去纵向调入方量的天然密实方；弃方计算基于天然密实方。公路桥梁工程中路基土石方调配平衡公式为：

借方+挖方=填方+弃方

在开始进行校核工作前，必须要先进行压实方与天然方之间的转换，以使平衡公式两边的计量单位保持较好的一致性。

4.路基土石方与计价土石方计算

路基土石方为路基填方与挖方的总和，可以基于设计断面方量计算，并且不对压实方、天然方进行换算。计价土石方是反映工程规模的重要指标，同时也是参与工程计价的所有土石方数量的总和。