高速铁路全线铺设跨区间无缝线路，在夏季，随着轨温的升高无缝线路长钢轨纵向应力将增大，如果在该季节进行夜间大型养路机械作业，作业后将改变有砟轨道道床作业的状态，实测表明道床的纵向、横向阻力均有下降，此时无缝线路保持稳定的安全储备量将减少。如果轨温继续升高到（或超出）某一临界值，只要有任意的激扰，如过车时的振动、列车在该地段制动、线路维修等，无缝线路将失去保持稳定的能力从而发生胀轨跑道事故，对高速铁路的行车安全构成威胁。
