坦克
坦克
中国使用战车作为战争工具，历史很久远。早在公元前1000多年的夏代就有了。西周和春秋时代是车战最盛时期。步、骑兵兴起后，车战渐废，秦汉以后间有使用。到了明代，明军曾将火器装备于车上，以用以冲击敌阵和抵御敌骑兵的冲锋，并创立了建制的战车部队。不过，中国历史上的战车，一直是封建经济的手工业生产基础上的产物，以致在3000多年的时期里，得不到新的发展，始终是以木板、皮革、布类为防护甲，以人、畜为动力，装备的早期火器，杀伤破坏力也都不大，在战争中的作用，极为微小。
现代战车又名坦克，是第一次世界大战中适应战术的要求，在汽车和装甲车的基础上发展起来的。它是一种全部装甲、有旋转炮塔和装有火器的履带式战斗车辆。运动速度快，越野性能好，装甲防护力强，具有强大突击力。按其重量分为轻型、中型、重型三种。
第一次世界大战时，坦克重7～28吨，装有1～2门中小口径、低初速火炮和数挺机枪或仅装机枪，最大时速6～13千米，最大行程35～64千米，装甲厚度5～30毫米。由于当时技术条件的限制，坦克的性能还很差，仅能用于直接支援步兵作战。
到第二次世界大战时，坦克的技术性能有了明显提高。中型坦克使用最广泛，一般重32～45吨，火炮口径57～85毫米，装甲厚度38～100毫米，功率500～700马力，最大时速46～55千米，最大行程200千米(有的达400千米)。两次世界大战中，坦克经受了各种复杂条件下的考验，成为地面作战的主要突击兵器。
中国军队最早装备坦克是在1929年，国民党军队组建的战车队，装备了18辆英制坦克。抗日战争前，国民党军队装备的坦克主要是轻型坦克，如意大利造菲亚特式、法国造雷诺式等。
菲亚特式小型战车
菲亚特式小型战车由2人操作，装备为7.9毫米机枪2挺，装甲厚度5.1～12.7毫米，发动机功率40马力，最高时速41.84千米，平均时速21.14千米;攀登坡度45°，跨越宽度1.88米，超越高度0.71米，涉水深度0.5米，勤务半径54.7千米。
雷诺式小型战车
雷诺式小型战车，由2人操作，装备为7.9毫米机枪1挺，装甲厚度7.1毫米，发动机功率35马力，最高时速29千米，平均时速24千米;攀登坡度20°，跨越宽度1.47米，超越高度0.43米，涉水深度0.56米，勤务半径48千米。
雷诺式小型战车
苏制T—26B式坦克
T—26B式坦克，由3人操作，装备为45毫米坦克炮1门，7.62毫米机枪1挺，装甲厚度6～16毫米，发动机功率90马力，最高时速32千米，平均时速18千米;攀登坡度30°，跨越宽度2米，超越高度0.8米，涉水深度0.8米，勤务半径65千米。
苏制T—26B式坦克
59式坦克
59式坦克，由4人操作，车全长9米(炮向前)，车宽3.27米，车高2.4米(至炮塔顶)，车底距地高0.42米，最大公路速度50千米/时，平均公路速度30～33千米/时，最大公路行程440千米，最大爬坡度为30°，最大侧倾坡度为30°，越壕宽2.7米，越垂直墙高0.8米，涉水深1.4米，潜水深5.5米，主用武器为1门100毫米线膛炮。
69式坦克
69式坦克，由4人操作，车全长9.125米(炮向前)，车宽3.27米(不带裙板)，车高2.4米(至炮塔顶)，发动机功率580马力，主用武器为1门100毫米滑膛坦克炮，辅助武器为1挺12.7毫米高平两用机枪、1挺7.62毫米并列机枪和1挺7.62毫米航向机枪，最大公路速度50千米/时，平均公路速度32～35千米/时，最大公路行程440千米，最大爬坡度为32°，最大侧倾坡度为30°，越壕宽2.7米，过垂直墙高0.8米，涉水深1.4米。
59式坦克
79式坦克
79式坦克，由4人操作，车全长9.22米(炮向前)，车宽3.27米(不带裙板)，车高2.40米(至炮塔顶)，武器系统为1门105毫米线膛炮(备弹44发)、1挺12.7毫米高平两用机枪(备弹500发)、1挺7.62毫米并列机枪和1挺7.62毫米航向机枪(共备弹2250发)，最大公路速度50千米/时，平均公路速度32～35千米/时，最大公路行程360～400千米，最大爬坡度为32°，最大侧倾坡度为30°，越壕宽2.7米，过垂直墙高0.8米，涉水深1.4米，潜渡深5米。
79式坦克
T—72主战坦克
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T—72主战坦克
1974年装备苏联部队。T—72有许多改型，技战术性能各有不同。其中苏军自装备型号有T—72A，T—72AB，T—72B，T—72BM等;乘员3人，战斗全重41吨，车长9.53米(炮向前)，车宽3.46米，车高2.19米，配有1门2A26M型滑膛炮，口径125毫米，备弹39发，自动装弹机，1挺7.62毫米机枪和一挺12.7毫米机枪，弹药有穿甲弹、破甲弹;该坦克的火控系统是机电模拟式弹道计算机，光学测距瞄准镜。夜间观瞄设备包括主动红外和激光。最大速度60千米/时，最大行程500千米(带辅助油桶)。
90式坦克
90式坦克
日本战后第三代主战坦克。1990年定型。90坦克火控系统的高度逻辑演算能力使其具备了自动跟踪目标的独特能力。据称以30千米/时机动的90坦克能在2000米距离上准确命中一个汽油桶大小的目标，就可见其精准度。乘员3人，战斗全重50吨，车长9.7米，车宽3.4米，车高2.3米，配有120毫米滑膛炮，1挺12.7毫米机枪，2挺7.62毫米机枪，1台二冲程水冷增压柴油发动机，发动机功率1500马力，最大速度70千米/时，最大行程300千米。
M1系列主战坦克
M1系列主战坦克1981年定型，该坦克在设计时，特别强调了乘员的生存力，其次才是观察和捕捉目标能力及首发命中率等要求。
M1系列主战坦克
M1系列主战坦克炮塔和车体各部分和装甲厚度不等，最厚达125毫米，最薄为12.5毫米，相差10倍。首上装甲钢板的厚度自下而上逐渐增厚，为50～125毫米。战斗全重57吨，车长9.828米，车宽3.653米，车高2.438米，乘员4人，配有120毫米滑膛炮，可发射贫铀穿甲弹，1门40毫米榴弹发射器，1挺12.7毫米机枪，2挺7.62毫米机枪，1台功率为1500马力的AGT燃气轮机。最大速度67千米/时，最大行程465千米。在安装通气筒后可潜渡2.38米深水。
阿德瓦克锤击式扫雷坦克
该坦克的扫雷器固定在装甲战斗车辆上，通过螺栓连接，用1个转接架固定在载车的现有牵引钩和吊钩上。主要部件有动力装置、液压和电连接件、转筒和扫雷部件以及控制装置。转筒直径为165毫米，转速为250转/分，输入功率为120马力，转筒上有6排72根链枷，每根的有效长度为1.22米，相邻两排链的中心距为50毫米。当转筒转动时，其上的链枷尖端打击地面。无论地面形状和表层如何，一种自动控制系统能保证链枷尖端穿入地面的深度保持不变。该扫雷器能清理1条宽3.66～4.66米，最大扫雷深度可达915毫米的通道。该系统能经受住当于10千克TNT的地雷爆炸，链枷尖端寿命为30～50小时，而链枷本身寿命约300小时，驱动皮带和轴承的寿命约200小时。
阿德瓦克锤击式扫雷坦克
63A水陆两栖坦克
中国63A水陆两栖坦克是63式水陆两栖坦克的一个根本地改良的改型。63A水陆两栖坦克车体及炮塔均为合金制造，炮塔可360°旋转，炮口能上下摆动，履带、车轮均可以灵活转动，所有舱门均可以灵活转动，所有舱门均可打开，防浪板可以自由打开或关闭，乘员4人，战斗全重38吨，车长9.3米，车宽3.4米，车高2.3米。105毫米线膛炮，可发射穿甲弹、破甲弹、碎甲弹，共44发。一挺7.62毫米机枪和一挺12.7毫米高射机枪，1台730马力的1215L—7BW式涡轮增压柴油机。最大速度57千米/时，最大行程500千米，最大爬坡度32°。
63A水陆两栖坦克
PT—76轻型水陆两栖坦克
苏联PT—76轻型水陆坦克，是苏联第二次世界大战后研制的一种轻型两栖装甲车辆，主要用于侦察、警戒和指挥，也可作为登陆部队夺取滩头阵地时的火力支援。
PT—76轻型水陆两栖坦克
该坦克乘员3人，战斗全重14吨，车体由钢板焊接而成，车内分3个部分，驾驶舱在前、战斗舱居中、动力舱在后。驾驶员位于中央，并有1个向右打开的单扇舱盖。他使用3个潜望镜进行观察，当车前防浪板竖起时，中间1个潜望镜也能升起，使驾驶员能看到前方;夜间驾驶时，中间的那上换成TBH—28红外潜望镜，视距60米。该坦克安装Д-56T式火炮，身管长为42倍口径，炮全长3.455米，炮重1150千克，安装液气式反后坐装置。该炮最大射速为6～8发/分，最大射程为12000～13290米，可以发射曳光穿甲弹、破甲弹、曳光穿甲燃烧弹、曳光超速穿甲弹和榴弹等多种弹药。为1挺装于主炮右侧的7.62毫米并列机枪。该车采用6缸直列水冷柴油机，最大功率为176千瓦。公路最大速度为44千米/时，水上10千米/时。最大行程公路260千米(加辅助油箱能达到450千米)，水上是65千米。