装甲车
装甲车
装甲车是具有装甲防护的战斗车辆及其保障车辆的统称。装甲输送车是设有载员仓的轻型装甲车，具有高度的机动性，一定的防护能力和火力。主要用于战场上输送步兵，也可用车载武器和车载步兵的武器进行战斗，有履带式和轮式两种，多数可水陆两用。
步兵战斗车是供步兵实现机动作战的装甲车辆。主要用于协同坦克作战，也可以独立执行战斗任务，一般有履带式和轮式两种。装甲指挥车是设有宽敞的指挥室、配有多种无线电台和观察仪器的轻型装甲车辆，以及有装甲防护的突击车，导弹发射车、侦察车、通信车等。保障装甲车辆有架桥车、工程车、抢救车等。
36式装甲战斗车
36式装甲战斗车系中国将奇姆西装甲输送车改装而成，半履带式，操作人员7人;配有马克沁7.9毫米重机枪2挺，7.62毫米冲锋枪5枝，7.62毫米卡宾枪2枝;装甲厚度8毫米，发动机功率104马力，最高时速56千米，平均时速24千米，攀登坡度15°，勤务半径96.5千米。
德SDKFZ轻型装甲侦察车
德SDKFZ轻型装甲侦察车由3人操作，配有20毫米机关炮1门，7.9毫米机枪1挺，装甲厚度8毫米，发动机功率85马力，最高时速48千米，平均时速32千米，涉水深度0.6米，勤务半径201千米。
德SDKFZ轻型装甲侦察车
美M3A1式装甲侦察车
美M3A1式装甲侦察车由2人操作，配有12.7毫米机枪1挺，7.62毫米机枪1挺，11.43毫米冲锋枪1支，发动机功率110马力，最高时速89千米，平均时速48千米，攀登坡度30°，涉水深0.7米，勤务半径201千米。
美M3A1式装甲侦察车
60式装甲输送车
1960年装备部队，从20世纪70～80年代中期一直是自卫队主要的装甲输送车。车体为钢装甲焊接结构，战斗全重11.8吨，乘员4人，载员6人，车长4.85米，车宽2.4米，车高(至机枪顶)2.31米，车体顶部右侧安装1挺机枪，并有屏蔽装甲保护机枪手。车体内前部左侧装有1挺机枪和1具潜望式瞄准镜。载员舱顶部有1扇向前开启的舱门，其后有2扇向两边开启的舱门，以提供装甲防护。车体两侧没有射击孔，所以乘载步兵不能在车上作战。发动机为风冷涡轮增压柴油机，传动装置采用手动式变速箱。行动装置采用扭杆悬挂装置、液压减振器。最大速度45千米/时，最大行程230千米。这车的变型车有81毫米自行迫击炮、反坦克导弹发射车等。
BMⅡ步兵战车
苏联BMⅡ步兵战车
BMⅡ系列步兵战车以BMⅡ—1步兵战车为基型车。该车于1966年装备苏军，BMⅡ步兵战车为钢装甲全焊接结构，动力传动前置，采用水冷式柴油机、机械式变速箱、扭杆式悬挂装置，挂胶履带。该车能从行进间浮渡江河，能迅速通过放射性沾染地区，扩大核突击效果。主武器除火炮外，BMⅡ—1上还携带4枚“萨格”反坦克导弹，车体后部有两扇尾门。BMⅡ—1、2有三防装置。车有共有9个射击孔。战斗全重13吨，乘员3人，载员8人，车长6.74米，车宽2.85米，车高(至炮塔顶)1.92米，最大速度65千米/时，最大行程500～600千米。改进型有BMⅡ—1改进型、BMⅡ—2(该车于20世纪80年代初装备苏军，携带4枚“拱肩”反坦克导弹)。变型车有BMⅡ—1KLⅡ指挥车、BMⅡ侦察车、BMⅡ雷达车、BMⅡ—1装甲抢救车等。
WZ501式步兵战车
WZ501式改进型步兵战车
501步兵战车推进系统主要包括发动机、传动系统、行动系统和操纵系统，而且发动机前置。车长6.74米(防浪板不打开)，车宽2.97米，车高1.92米(至炮塔顶)、2.154米(至炮塔探照灯顶)，车底距地高0.38～0.40米，履带着地长3.57米，最大时速65千米/时(公路)、7千米/时(水上)，战斗全重13.3吨，乘员3人，载员8人。该车火力系统包括一门73毫米低压滑膛炮、一具红箭—73反坦克导弹发射架和一挺7.62毫米并列机枪及步兵班武器，另外，车上还配有一枚红缨—5号单兵肩射式防空导弹，73毫米低压滑膛炮配有火箭增程破甲弹和钢珠榴弹各20发，采用自动装填，射速7～8发/分，破甲弹直射距离780米，有效射程1300米;榴弹最大射程2900米，红箭—73反坦克导弹为有线制导，可在车内装填和发射，射程为500～3000米，导弹基数4枚。炮长配有红外或微光夜视仪，具有一定的夜战能力，车体两侧及后门上共设有9个射击孔，供步兵班射击用，此外，每3～4辆步兵战车配有一枚红缨—5号防空导弹，射距4200米，射高50～2300米，有一定的对空自卫能力。
LAV轻型轮式装甲突击车
LAV轻型轮式装甲突击车由加拿大生产，1983年10月起装备美国海军陆战队轻型装甲营。该车战斗全重12.9吨。乘员3人，可载员6名。车长6.39米，宽2.49米，高2.69米。最大行驶速度100千米/时，最大行程668千米。主要武器是一门25毫米机关炮，弹药基数630发。辅助武器为一挺M240型7.62毫米并列机枪，弹药基数为1620发，配有微光瞄准镜。炮塔和车体采用钢装甲结构，车内可装三防装置，炮塔上有烟幕弹发射器。
LAV轻型轮式装甲突击车
“阿达茨”两用导弹发射车
“阿达茨”是瑞士某公司研制的世界上第一种防空反坦克两用导弹发射车。既可以向主战坦克、步兵战车等地面装甲目标射击，又可以同轰炸机、战斗机、武装直升机、无人驾驶飞机作战。它配有雷达、电视等远距离探测装置，尤其适宜于同空中目标作战，最远可以攻击8000米距离5000米高度的空中目标。导弹全重51千克，战斗部重达12.5千克。装有8联装导弹发射塔，可攻击8千米内8架以250米/秒速度飞行的飞机，也可攻击6千米内的坦克，击穿900毫米厚的钢板，又是很好的远射程大威力反坦克武器。
“阿达茨”两用导弹发射车
“长剑”防空导弹发射车
于1983年装备英国陆军轻型防空团，主要用于对付低空飞行的超音速飞机。其射程6585米，采用美国M113装甲车族中的M548底盘，时速48千米，水上航速5.6千米/时。
(https://www.daowen.com)
“长剑”防空导弹发射车
LVIP—7装甲登陆输送车
LVIP—7装甲登陆输送车
LVIP—7于1972年装备美国海军陆战队。该车采用全密封车体，前部首状，可减少水的阻力。车体后部装2台喷水推进器。时速63千米，水上航速13.5千米/时。该车乘员3人，载员25人，装1挺12.7毫米机枪。
美国“康曼多”火力支援车
“康曼多”火力支援车是美国某公司研制的，是在6×6轮式装甲车底盘上安装了1门105毫米低后坐力炮，具有较强的活力和良好的机动性。乘员4人，时速90千米。全重18200千克。
“红箭”—9反坦克导弹发射车
“红箭”—9反坦克导弹轮式(4×4)发射车于1999年10月1日参加了国庆阅兵。其射程5000米，可击穿披挂反应装甲的主战坦克。该车乘员4人，时速95千米，水上航速8.4千米/时。其导弹发射装置为液压升降式4联装发射架。发射架与车内共装有8枚导弹。
红箭—9反坦克导弹发射车
AMX—10RC装甲侦察车
AMX—10RC轮式(6×6)装甲侦察车于1976年装备部队，乘员4人，装有1门105毫米火炮和1挺7.26毫米机枪。车上安装有微光电视系统，可进行夜间瞄准。采用液气悬挂装置，可视具体条件调节车底距地高(最小值219毫米、公路上350毫米、越野时470毫米、浮渡时600毫米)。战斗全重15.8吨，最大速度85千米/时，水上航速7.2千米/时，最大行程1000千米。火炮有效射程1225米，破甲厚度350毫米。
法国AMX—10RC装甲侦察车
YW701装甲指挥通信车
YW701装甲指挥通信车是在63式装甲输送车基础上发展的，车上装备3部VHF调频电台(其中1部为备用)，2部HF单边带电台(其中1部为备用)、1部短波收信机和701A车内通话器。车上电台可以进行1千米的遥控。VHF调频电台还配装10米升高天线，HF单边带电台也配装10米桅杆天线，以改善电台的通信效果和增大通信距离。指挥舱和驾驶舱之间有隔门隔开以降低噪声。
指挥舱四周装有11块具有加热除霜功能的防弹玻璃观察镜，以便于指挥员对外观察。观察镜装有活动防弹盖板。车长5.476米，车宽2.928米，车高2.776米，车底距地高0.44米，履带着地长3.095米，履带宽360毫米，公路最大速度65千米/时，水上最大速度6千米/时，全重12600千克，乘员8人，车体左前顶部装有12.7毫米高射机枪。
GSLⅢ式装甲扫雷车
GSLⅢ式装甲扫雷车于1987年装备部队。全重2.8吨，乘员4人，时速55千米/时，车上装有2具425毫米火箭弹发射架和1挺7.62毫米机枪。火箭弹发射后，在空中展开120米长的32个直列炸药包，爆炸后可开辟100米长、10米宽的通道。
GSLⅢ式装甲扫雷车
FV432装甲布雷车
该车是英国以FV432装甲车为基础研制的，车顶部的可旋转发射架上装有72根发射管，每根管内装20枚地雷，采用小型火箭发射地雷，布雷距离100米，每小时布雷700个。
M48装甲架桥车
该车是美国以M48坦克的地盘为基础研制的，车体上安装一座重14.5吨，全长19.2米的机动桥，可承受60吨装备的压力，通过18.3米的壕沟等障碍物。
IMR装甲工程车
该车主要用于清除各类自然和人工障碍。其特点是机动性能好，装甲防护能力强，可伴随坦克、机械化部队作战。工程装备有推土铲，伸缩式回转臂，臂端可安装抓钳或挖斗，用来拔除树木及清理其他障碍物。全重35吨，乘员2人，时速48千米。
IMR装甲工程车
BPEM—1装甲抢救车
该车于1977年装备，采用T—72坦克底盘，全重41吨，时速60千米。抢救绞盘采用机械式传动方式，钢丝绳长400米，拉力25吨，增装动滑轮后拉力达100吨。起吊设备起重量19吨。车上装抢救工具和电焊设备及1挺12.7毫米机枪。