以创新为支撑，引领“有品质的增长”。公司始终以科技创新作为支持，攻克一批重大科技难题，引领“有品质的增长”，提高了核心竞争力。

在港口机械市场，公司着力推出自动化技术与节能环保技术，推动港机产品“智能化”和“绿色升级”，研发出低碳环保高效集装箱全自动化码头装卸技术，并在公司长兴基地建成示范线；研发了锂电池节能轮胎吊、低能耗岸桥等多项节能新技术，引领着全球港机技术向低碳、环保发展；为迎接船舶大型化，早就预备了现有产品的升级改造技术和新产品的大型高效技术。这些都为公司抢占市场先机奠定了实力基础。

在海工市场，2010年，公司开工建造91米多（300英尺）自升式钻井平台振海1号，大胆投入，先研制、做样机、再优化，掌握自升式钻井平台及其核心配套装备的设计建造关键技术，形成具有自主知识产权的设计，以打造自主品牌的海洋石油平台产品，正式进入国际市场。

振华重工的发展反复验证一个规律：只有拥有强大的自主创新能力，才能在激烈的市场竞争中把握先机、赢得发展的主动权。

一是以科技创新引领港机市场。

公司以科技创新引领全球港机发展。公司首创的一次可吊2个12米多（40英尺）集装箱的岸桥，可提高效率50%以上，结束了世界上起重机一次只能装卸1个12米多（40英尺）集装箱的历史，引发了世界集装箱码头的一场革命。

公司研发了20多项核心技术、30多种集装箱起重机单机机型，开发了码头系统总承包技术，已成功完成太仓武港散货码头系统和河北曹妃甸二期散货码头系统总承包项目，实现了从单机创新向系统创新的转变，逐步实现人本型、节约型、高效型、现代型。(www.daowen.com)

二是以科技创新带动大型海工和大型钢结构市场。

2007年打捞宋代沉船南海一号全球瞩目。公司设计制造的“华天龙”4 000吨全回转浮吊为此一显身手，保证了沉船平稳起吊出水。它向全世界宣告，过去只能由发达国家设计制造的巨型设备，今天中国人也做出来了，而且做得更大、更好。公司控股股东中交股份完成对美国著名海工设计公司F&G的收购，使公司在海工领域的发展如虎添翼，已完成91米多（300英尺）自升式海上石油钻井平台建设。

在大型钢结构市场，公司拥有高强度厚钢板和低温高韧性焊接技术，工艺和制造能力达到世界先进水平，拥有多项美国、德国、加拿大等世界权威的生产资质，有年产100万吨各种钢构的能力。

三是以科技创新开拓能源环保与海工配套件市场。

公司依靠科技创新在新领域中高端切入，迅速崛起，拥有多项自主知识产权，为公司的发展提供技术支撑和不竭动力。2010年，公司和龙源电力集团股份有限公司合资成立江苏龙源振华海洋工程有限公司，正式进军海上风电市场。2011年，公司交付了一艘海上风电800吨全回转起重船，是最大的从事潮间带海域风电起重、安装作业的海洋工程船舶。它首创了海上群桩改单桩打桩工艺，并独创液压抱桩器，打桩精度平均达1.6‰，远高于6‰的国际标准，为国内首个海上示范风电项目——龙源如东风电150兆瓦风电场15号机组启动立下了汗马功劳。

在关键海工配套件领域，公司加大海工核心装备的研发力度，包括大功率推进器、重型锚绞机等海工配套件，研发出一大批具有自主知识产权的高技术海洋平台配套新设备，并以技术优势和价格优势逐步得到国际海工市场的认可。^[13]